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2023跨线桥钢箱梁运输及吊装专项方案(2023年)

发布时间:2022-11-03 08:45:06

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2023跨线桥钢箱梁运输及吊装专项方案(2023年)

跨线桥 钢箱梁 运输及吊装专项方案 X XX X 单位有限公司 1 2021 年 年 4 4 月 月 6 26 日 编制:

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   目 录 第一章 编制说明 .......................................... 2 1.1 编制依据 ......................................................... 2 1.2 适用范围 ......................................................... 2 1.3 编制原则 ......................................................... 3 第二章 工程概况 .......................................... 3 2.1 工程位置 ......................................................... 3 2.2 工程概况 ......................................................... 6 2.3 运输重点 ......................................................... 7 2.4 施工重点 ......................................................... 8 第三章 施工部署 .......................................... 8 3.1 现场组织管理机构 ................................................. 8 3.2 施工进度计划 .................................................... 10 3.3 施工资源配置 ..................................................... 9 第四章 主要施工方法和技术措施 ........................... 12 4.1 总体施工方案 .................................................... 12 4.2 钢箱梁的运输 .................................................... 13 4.3 钢箱梁吊装 ...................................................... 21 4.4 临时支墩方案 .................................................... 29 4.5 钢箱梁架设 ...................................................... 28 4.6 现场焊接 ........................................................ 31 4.7 临时支架拆除 .................................................... 41 第五章 质量保证措施 ..................................... 42 5.1、技术保证措施 ................................................... 42 5.2、施工保证措施 ................................................... 43 5.3、吊装施工注意事项 ............................................... 45 第六章 施工安全措施 ..................................... 45 6.1 现场施工安全 .................................................... 45 6.2 钢梁架设安全设施使用注意事项 .................................... 46 6.3 主要临时设施的安全防护 .......................................... 47 6.4 环境保护措施 .................................................... 48 第七章 附图.......................................... .. 附图汇总 ............................................................. . 第一章 编制说明 1.1 编制依据 序号 名 称 编 号 1 图纸 某工程钢箱梁构造图 2 施工组织设计 某工程实施性施工组织设计 3 现场 踏勘 某工程现场建筑物及管线踏勘资料 4 有关规程规范 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTGD62-2004 《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》 JT/T722-2008 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 《钢熔化对接接头射线照相和质量分级》 GB3323-87 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结构的分级》 GB11345-89 《钢梁用结构钢》 GB/T714-2000 5 其它 我单位现有的施工技术、管理水平、机械配套能力及以往同类工程的施工实践经验;现行环境保护、水土保持方面的政策和法规。

  1.2 适用范围 某工程,本次南二环路改造范围路线全长 2.144 公里,路线范围内经过的徽州大道互通范围(KO+555-K1+206.7)为近期修建,已按规划条件实施,故本次 南二环改造至徽州大道立交范围与之顺接即可,实际二环路设计范围全长 1.493公里,本工程为其中桐城路 35M、宁国路 70M 钢箱梁工程。

  1.3 编制原则 ⑴确保技术方案针对性强、操作性强;施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。

  ⑵以确保质量目标为原则,安排专业化队伍,配套的机械设备,采用先进的施工方法。

  ⑶以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施,严格执行安全操作规程,使施工现场全过程处于严密监控状态。

  ⑷以确保工期并适当提前为原则,安排施工进度计划。

  ⑸以有利生产、方便生活为目标布置施工平面。

  ⑹按照 ISO9001 质量管理体系的标准,控制施工的全过程。采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理;以优化施工工艺,提高效率为原则,降低施工成本。

  第二章 工程概况 2.1 工程位置 本次改造范围北起现状路与江路路交叉口,往西南改线经现状王卫村上跨二环南二环后与现状望湖西路相接,终点至现状望湖西路与望湖北路交叉口。

   2.2 工程概况 某工程位于某市南,现状南二环路为城市主干路,随着某城市的发展,现状南二环难以承担日益增长的交通量需求。本次改造拟以城市快速路标准对南二环路进行改造。改造范围西起桐城路,东至包河大道。改造内容主要为对现状南二环增设铺道,以及对改造范围内与二环路相交的桐城路、宁国路两条主要道路进行平改立设计,使桐城路、宁国路分离式立交形成上跨南二环,以满足二环路的快速化需求。

  本次安装的钢箱梁位于桐城路 35M 钢箱梁、宁国路 70M 钢箱梁。加劲肋钢板等均采用 Q345QC 低合金高强度结构钢制作,拼接板采用埋弧自动焊,两端加与母版相同的引板,100%超声波探伤检测,并用 X 射线抽探 10%,腹板与顶板、底板焊接为开坡口 T 型对接焊缝,为Ⅰ级焊缝,100%超声波探伤检测。全桥钢结构部分均在工厂内焊接组装完成,运输到桥位,现场采用焊接连接,桥面为混凝土结构。

  钢箱梁顶板宽 15 米、长 35 米、高 1.8 米,钢箱梁顶板宽 21 米、长 70 米、高 1.8 米,钢箱梁横断面图如下:

   桐城路钢箱梁分 4 个制作段,宁国路钢箱梁分 12 个制作段,底板分段图如下:

   桐城路跨线桥钢箱梁阶段划分示意图 宁国路跨线桥钢箱梁阶段划分示意图 制作段(未计入悬臂) 底板外形尺寸(m) 单片结构重量(t) 备注 长 宽 高 桐城路 A 段 15 6.2 1.8 69 B 段 28.8 5.12 1.8 65 C 段 28.8 5.32 1.8 60 D 段 15 6 1.8 67 宁国路 A 段 22.9 3.83 1.8 57.3 B 段 23.17 4.5 1.8 57.6 C 段 23.44 4.5 1.8 58 D 段 23.71 3.63 1.8 58.3 E 段 22.9 3.83 1.8 57.3 F 段 23.17 4.5 1.8 57.6 G 段 23.44 4.5 1.8 58 H 段 23.71 3.63 1.8 58.3 I 段 22.9 3.83 1.8 57.3 J 段 23.17 4.5 1.8 57.6 K 段 23.44 4.5 1.8 58 L 段 23.71 3.63 1.8 58.3 2.3 运输重点 1). 本工程桥形为较宽复杂的外形结构,吊装运输时如何保证安全及构件不变形,是本工程的重点之一。

  2). 桥梁为大形结构,运输及吊装是施工中的重点及难点之一,应编制专门的运输、吊装方案,组织专门的班子,确保安全、确保质量。

  3). 桥梁构件运输,要过交通繁忙的西二环路及清溪路,安装施工期间须与交管部门密切合作,做好交通组织疏解工作,既不中断南二环的交通,又要确保施工顺利进行也是本工程的施工重点之一。(需要晚上运输,白天安装) 2.4 4 施工重点 1). 在工厂整体制作完成后,按现场及设计要求进行分体运输至现场后进行拼装、定位、连接,同时还要保证桥形位置及形状准确无误,是本桥安装的重点。

  2). 在钢结构安装施工过程中,应结合本工程专业系统较多、功能较强等特点配合好土建、设备安装等单位的施工,统筹安排,协调配合,优质高效地完成钢结构的安装任务。并要选拔高素质队伍,确保安全文明施工也是本工程的重点之一。

  3).现场吊装前,安全员需对所有参加吊装人员进行安全交底,加强现场吊装人员的责任意识教育,当桥梁安装完成第一段后,安全员需在桥梁两侧安装安全防护网,防止桥梁施工时高空坠落,所以安全吊装也是本工程重点之一。

   第三章 施工部署 1 3.1 现场组织管理机构 因本项目钢箱梁安装难度较大,为确保本项目按时按质完成任务,项目主要管理的人员均为多年在市政上有施工经验,并参加建设安装畅通一环 J 标钢箱梁施工的管理人员和施工人员组建项目管理机构,合理组织,精心施工,高质量地如期完成施工任务。具体组织机构见图 3-01。

   图 3-01 现场管理机构图 3.1.1 各级人员主要职责 (1) 项目经理:负责项目人、材、机的进场,对业主、设计、质监站、监理的协调,以及吊装期间的施工、安全、防护的协调。

   (2) 项目总工:将编制好的吊装施工专项方案,报公司及监理审批。对技项目经理 项目总工 实验室 现场 工程部 安质部 测 量 术员、班长、吊装工人、进行技术、安全交底,提供施工期间全程技术指导。

  (3) 协调员:在施工过程中与交警部门联系,确定钢箱梁运输线路,同时协调吊装时对清溪路进行临时封闭,同时对内外进沟通协调,使整个工程顺利完成。

  (4) 安全员:对现场工人进行施工再教育,进行安全技术交底。钢箱梁架设期间 24 小时巡视各个施工作业面的安全防护设施,确保吊装施工的安全。

   (5) 施工员:组织现场的施工,协调各工序的衔接,按照方案及工序、工期敦促各个班组的施工。

  (6)施工班长:具体负责现场施工安排,以技术交底为依据安排现场施工,细化现场的施工。

  2 3.2 施工进度计划 受桥梁台身影响,钢箱梁四个临时支墩必须在承台和台身施工前先行搭设完成,根据目前桥梁南北两侧墩台施工进度,暂时制定了表 3.01 中的施工计划。

   表 3.01 施工进度计划指标表 工序名称 桥名 进度指标 工期 开始时间 结束时间 备注 桥梁主体架设 桐城路跨线桥 临时支墩 10 天 6 月 10 日 6 月 15 日 钢箱梁架设 15 天 6 月 20 日 6 月 30 日 宁国路跨线桥 临时支墩 15 天 以具体开工日期为准 钢箱梁架设 20 天 3.3 施工资源配置 3.3.1 劳动力计划 本工程主要是钢结构现场安装,技术要求高、施工时间短。要求参加施工的技术工种有较好的技术水平,劳动力要做到现场统一调动、一员多能,充分发挥 作用,创造更好的经济效益。

  1.现场工程管理人员:项目经理 1 人,项目总工 1 人,调度 2 人,生产技术组 2 人,质量组 1 人,资料员 1 人,共计 8 人。

  2.现场劳动力配备:技术工人 26 人,包括起重工、铆工、电焊工、修理工、油漆工、司机、电工。配合工作的普工 10 人,共计 36 人。

  表 3.02 劳动力计划表 现场施工项目部 1 吊装 起重工 6 2 钢结构拼装 铆工 3 3 电焊 电焊工 5 4 测量工作 测工 2 5 机械维修 修理工 2 6 涂装 油漆工 4 7 吊装 司机 4 8 配合工作 普工 10 9 合计 36 人 3.3.2 施工材料计划 施工时根据现场进度及工程部交底领料加工;钢柱架根据市场调查情况进行租赁,并根据设计尺寸及货源情况进行配节。桥梁施工材料计划表见表 3.03。

  表 3.03 钢箱梁主要工程数量表 桥梁主体 钢板 T 1507 3.3.3 施工机械配置 根据施工进度要求,考虑施工作业面及场地大小,合理配置施工机械、设备,详见表 3.04。

   表 3.04 施工设备配置表 序号 机具名称 规格型号 单位 数量 备注 1 汽车吊 QY50T 辆 1 安装钢管柱 3 汽车吊 QY200T 台 2 吊梁 4 电焊机 BX1-315A 台 6 现场焊接 5 空压机 台 4 6 CO 2 保护焊 台 3 7 气割设备 套 2 8 全站仪 台 1 9 水准仪 台 1 10 千斤顶 个 10 11 10T 手拉葫芦 个 10 12 5T 手拉葫芦 个 10 13 埋弧焊机 MZ-2000-2 台 2 14 烘 箱 MC101-2A 台 1 15 焊接检验尺 把 8 16 焊条保温桶 5kg 个 6 3.3.4 架设所需材料 主要材料 序号 物资名称 规格及型号 数量 备注 1 钢丝绳 6V×43+FC 8 2 卸扣 D 型卸扣 8 3 钢管柱 Φ420*8mm 见图 4 钢板 δ=40mm 见图 5 枕木 / / 第四章 主要施工方法和技术措施 1 4.1 总体施工方案 根据相关规范、设计文件要求以及本工程现场实际情况。架梁施工前需满足以下条件:

  ⑴ 施工场地已完成“三通一平”;

   ⑵ 施工机械、人员、材料等均已准备到位;

   ⑶ 制定好临时支撑及钢梁的施工顺序及管控指标;

  ⑷ 根据现场实际情况,划分好施工步骤,落实好材料进场的运输线路;

  4.1.1 现场拼装及安装工艺流程见下图:

   钢箱梁现场拼装及安装流程图 2 4.2 钢箱梁的运输 钢箱梁运输是本工程的第一个重点与难点,所以必须对其进行严格的论证和商讨,在此基础上征得交警部门的认同和批准才可以进行运输。由于构件的特殊性,所以运输定于夜间。

  4.2.1 钢构件运输的人员组织 为确保运输安全和保障工期,成立由项目经理任组长、项目总工任副组长,生产、技术、质量、安全等部门领导参加的施工领导小组,负责协调和组织工作

  施 工 总 负 责 人:

   交 通 疏 导:

   运输、装卸:

   汽 车 司 机:4 人 起 重 工:6 人 4.2.2 运输目标 1、工程目标 质量目标: 单位工程质量优良 运输目标: ...

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