收费站三基建设年上半年工作总结 收费站三基建设年上半年工作总结篇一:上半年工作总结(收费站)2０xx年上半年，我站在公司的正确领导下,认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精下面是小编为大家整理的收费站三基建设年上半年工作总结 ,供大家参考。
收费站三基建设年上半年工作总结
篇一:上半年工作总结(收费站)
2０xx年上半年，我站在公司的正确领导下,认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神,不畏困难，调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时,紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标，不断加强收费、管理工作，切实加强站区安全生产和精神文明建设。半年来，经过全站干部职工的共同努力,不仅较好地完成上半年度通行费征收目标，而且超额完成计划*。与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾,站部基础管理等工作稳扎稳打,职工综合素质和收费技能水平得到提升,为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。上半年主要工作回顾一、通行费指标完成情况：我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,20xｘ年上半年度通行费征收指标为＊万元,上半年完成通行费收入*万元，为计划的*,同比增长*,再次刷新半年度收费业绩的新高．二、明确目标、强化责任,各项工作抓重点抓到位。20ｘx年是公司“二次创业"的奠基之年，这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标，我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理，加强过程管理，加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上，结
合实际，继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系，坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局，为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此，我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育，要求职工认清形势，进一步提高认识,并着力分析了我站２0xx年所面临的收费增长机遇和困难，树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处，我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式，明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位，使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。三、审时度势、动态管理,推动收费、管理等工作上台阶。随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是＊＊高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅，如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通，主动改造征收环境；在内部强化制度建设和岗位管理，积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要，又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。1、攻坚克难，用主动的姿态精心组织管制后的交通。20ｘx年4月1日起对城区段实施交通管制：梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失，带来收费下滑的局面。为此，我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商，交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样，过境车辆完全可以利用刚造好的公里国道新区高架进入长江路到达苏州.与此同时,根据我站提出的分流方案，交管部门又在国道99Ｋ长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点，对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要.我站还协同交管部门在国道1１0K长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌，清晰、方便地指引车辆行驶.这样，一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成，精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要.2、埋头苦干，用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站
部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现?
场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势，采用定人定车道的办法，有效遏止了车辆冲关，优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。?
篇二:收费站上半年工作总结?
收费站上半年工作总结
收费站上半年工作总结
秣马厉兵抓收费攻坚克难创业绩
ＸＸ年度上半年工作总结?
二OO五年上半年,我站在公司的正确领导下，认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神，不畏困难,调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时，紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标,不断加强收费、管理工作,切实加强站区安全生产和精神文明建设。半年来，经过全站干部职工的共同努力，不仅较好地完成上半年度通行费征收目标,而且超额完成计划*％。与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾,站部基础管理等工作稳扎稳打,职工综合素质和收费技能水平得到提升,为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打
下了坚实基础.?
上半年主要工作回顾
一、通行费指标完成情况：
我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入，XX年上半年度通行费征收指标为*万元，上半年完成通行费收入*万元,为计划的*%，同比增长*%，再次刷新半年度收费业绩的新高。
二、明确目标、强化责任,各项工作抓重点抓到位．
ＸX年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理"，从而持续改进各项工作．在认真?
总结上一年工作的基础上，结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系，坚持各项工作坚持抓重点早到位，力争主动，全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此，我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育，要求职工认清形势，进一步提高认识,并着力分析了我站XＸ年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任.由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年
各项工作均取得了良好的开局，为实现阶段性工作目标创造了有利条件。
三、审时度势、动态管理,推动收费、管理等工作上台阶.?
随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈.一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题.在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此，我站在外部从加强有关职能部门沟通，主动改造征收环境；在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失，竭力打造一个平稳和谐的收费环境。
1、攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通.
篇三：收费站上半年工作总结?
收费站上半年工作总结
秣马厉兵抓收费攻坚克难创业绩
ＸX年度上半年工作总结
二OO五年上半年，我站在公司的正确领导下,认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神,不畏困难,调动一切积极因素从抓管理着手，在进一步增强
职工责任感和紧迫感的同时，紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标，不断加强收费、管理工作,切实加强站区安全生产和精神文明建设.半年来，经过全站干部职工的共同努力,不仅较好地完成上半年度通行费征收目标，而且超额完成计划*%.与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾,站部基础管理等工作稳扎稳打,职工综合素质和收费技能水平得到提升,为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。
上半年主要工作回顾
一、通行费指标完成情况:我站内抓管理，外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,XX年上半年度通行费征收指标为＊万元，上?
半年完成通行费收入＊万元，为计划的*%,同比增长＊%,再次刷新半年度收费业绩的新高。
二、明确目标、强化责任，各项工作抓重点抓到位．XX年是公司“二次创业"的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战.根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理，加强过程管理，加强动态管理”，从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位，力争主动，全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此，我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势，进一
步提高认识，并着力分析了我站XＸ年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门，并以目标责任书的形式，明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局，为实现阶段性工作目标创造了有利条件。
三、审时度势、动态管理，推动收费、管理等工作上台阶。
随着施工进入攻坚阶段，苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是＊*高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量，一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅，如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境；在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力，从而既保障了国道拓宽施工需要，又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境.1、攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通。XX年4月1日起对城区段实施交通管制:梅巷
西至绕城高速公路实行由东向西单向通行.实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失，带来收费下滑的局面。为此，我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要，又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商，交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的公里国道新区高架进入长江路到达苏州。
与此同时，根据我站提出的分流方案，交管部门又在国道９9K长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点，对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道１10Ｋ长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶．
这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。2、埋头苦干，用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。
加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一.站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,?
从强化岗位管理入手，通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范，为收费业绩提升提供“软保障”.收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势，采用定人
定车道的办法，有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序，为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。
与此同时，收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费，为纠正轮胎识别器的轴数误判，收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和工作效率，使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平，为应对大流量的考验提供“硬保障”．
3、披荆斩棘，用全局的观念克服人员紧张的矛盾。
今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有２人辞职,又有近1０名女同志需休产假,使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬.为解决人员调配紧张的矛盾，站管理人员均全班次镇守收费一线,全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对２5万元/日的大流量，1０个车道全部开放，工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时间,主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰,所以，尽管有着大流量,有着人员调配紧张带来的工作强度增加,但站部至今未接到一起有责投诉。同时,各个职能部门的密切协作,还带来了内部和谐的佳音，管理关系进一步理顺。
四、持续改进管理体系运行，加强过程化管理,实现管理的标准化。
１、标准化运行。我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行,基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况，我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入学习。与此同时，为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站认真组织全员学习XX版管理体系文件，对修订的项目进行反复钻研，力求领会文件精神，为不断提高工作水平提供理论依据。2、正确评估目标完成情况．我站坚持按程序办事，结合年初制定的站管理目标,进行了目标分解,建立了三个股室的目标管理体系.在运行过程中，我站建立的每月目标测评,实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估,并提出存在问题和有针对性的改进意见,从而真正实现了管理工作持续改进的方针.3、引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改进,必须要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化,围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核。以月度为时间单位,考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等;考核职能部门的基础管理工作，并在月度考评会上进行总结讲评,以此督促和
帮助部
门班组的持续改进,提高自身对改进机会的快速反应，从而把制度要求变成职工的自觉行为。?
4、持续改进为目的。４月2７日，公司内审组对我站管理体系运行进行内部审核,结果表明我站各部门、各岗位的工作均按管理体系文件的要求运行实施并适时进行监测；按记录控制程序认真填写记录和适时监测；对质量、环境和职业健康安全目标进行了分解落实和适时监测。但也发现一个不合格项，即配电房无漏电保护器实验记录，为此,主动对照审核通报,积极配合,不仅在规定时间内完成不合格项的封闭,而且举一反三不断检查、不断总结、不断回顾,实现PDCA循环。
五、办公大楼搬迁工作有条不紊。
年初，随着收费站新办公楼土建、装修工程的交工验收完毕，我站各部门的整体搬迁分阶段、分步骤稳步进行。在搬迁过程中,我站充分发挥吃苦耐劳精神,全站人员密切配合，不仅内部协调工作做到位,而且在票据、用电、后勤保障等方面也充分准备，因此在完成收费任务的同时,搬迁的工作也井然有序。在特别是集收费、监控、通讯于一体的值机室整体搬迁在克服诸多困难后顺利迁移,监控、对讲、数据保存等运行正常。人员的齐心协力、艰苦奋斗使办公大楼搬迁工作?
打了漂亮的一仗。
六、重点防范、动态管理，确保安全生产.１、科学指导，建立络。我站按贯标文件中《职业健康安全管理卷》的要求，结合站部实际，制定了相关的安全管理方案，在完善各项规章制度和安全生产责任制的同时，充分发挥安全生产管理络的作用,积极推行事故隐患和职业危害监控法,建立了有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡、安全检查提示卡为内容的“一法三卡”实践活动，基本实现了我站的安全控制络。2、动态管理,持续改进.我站抓好安全检查和抓好安全生产考核。站安全工作小组每月组织两次全面的安全检查，并不定期进行抽查。考核部门结合日常考核工作，经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查,重点检查规章制度的执行情况，检查各岗位工作人员对安全知识的掌握情况，检查设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况，检查隐患和不安定因素的整改情况，一旦发现问题,及时进行处置，以达到实行持续的目标．
３、加强车辆、设备管理.根据上班路途远这一特点，我站极为重视行车安全。督促有关人员做好经常性的车辆检查,要求驾驶员严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。做好车辆出站前和回站后例日检查保养;要求电工、炊事员等岗位人员对用电和用气设备做好检查工作，使车辆、设备保持在良好的工作状态下运转,同时加强重点岗位人员的再教育和管理,杜绝违章行车和违章操作等行为.4?、坚持管理人员值班制度,做好内保工作。认真坚持值班制度,继续加强对收费、办公等区域的巡视巡
查,并认真做好记录和特殊情况的上报处理,督促班组在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。
５、落实突发事件应急预案，确保在发生突发事件时，能得到及时有效的处置。我站在做好安全检查等工作的同时,坚持按突发事件应急预案，落实应急措施,准备应急物资,随时应付可能发生各类事件。同时协调交警、派出所等部门,做好站区交通事故、被盗等的处置工作。6、深入开展“安康杯”安全竞赛。为确保拓宽期间道路安全和全站XＸ年安全生产目标的实现,全站员工积极投入到“安康”杯劳动竞赛中,坚决贯彻“安全第一、预防为主"的方针,以班组为单位展开安全生产标准化管理，从而使站部在岗位安全规章的健全；职工在岗位安全知识与技能的提高、岗位安全工作特点的掌握、岗位安全生产操作规程的遵守、特殊情况的识别与处置、安全设备的使用知识及操作能力掌握提高等方面都向前推进了一大步。上半年，在上级部门的正确领导和指导下，在全站职工的努力下，我站实现了安全生产无事故的目标。
七、积极发挥信息报道作用,推动站区各项工作。
为发挥信息的沟通和推动作用，我站由站长亲自统抓，并落实站办公室为责任部门,坚持做好日常通讯报道的同时,加强各类信息的报道、上报等工作。通过信息,及时准确报告、互通站区工作及活动开展的情况,反映活动中涌现出的好人好事，宣传和推广工作中好的做法和经验，及时处置各类突发
事件。上半年,我站共上报各类信息17篇,还制作宣传板报6块，有力地发挥报道的沟通信息、促进生产、传播精神文明的积极作用。
八、强化内部管理,做好节支工作。1、我站加强车辆管理和用电管理，杜绝浪费现象.在强化职能部门和有关人员的工作责任心的基础上，重点是加强车辆使用的管理和行驶里程、油耗的核算，控制非工作用车。针对支出较大的水电费,督促电工加强巡查，杜绝“长明灯”和“无功损耗”现象,在保证收费工作和安全的前提下,控制部分用电设备的使用。2、根据公司文件的批复精神，我站办公用品采购小组和验收小组严格执行采购程序,按公司物资采购管理有关规定对办公、生活用品的物品采购自觉从严控制档次和标准,并按照资产管理要求做好验收、报备及登记等工作。
九、精神文明建设全面开花.我站员工在踏进新的一年的时刻,抱着强烈的国际主义情怀，想灾区人民所想，急灾区人民所急,为印度洋海啸灾民积极捐款,全站80余名员工共计募集捐款1820元,并委托工会转交省红十字会，以尽爱心.在公司、管理处开展的“学习身边榜样、争做十六字职工”主题比赛和演讲中,我站共收到征文3５篇,4位同志喜获一、二、三等奖和优秀奖，形成了争做先进、赶超榜样、奋发图强的良好竞争氛围,把全站的职业道德教育?
活动推向新的高潮。
此外,在上半年工作中,我站还加强预算管理和固定资产管理，提高设备的完好率；努力做好后勤服
务工作，为收费等工作的正常进行提供保障.同时注重发挥党、工会、共青团组织的作用,积极开展行之有效的思想政治工作和健康有益的活动,我站团支部被公司团委授予先进团支部称号.上半年取得的成绩是可喜的,但我们也清醒看到了年底沪宁高速路南北八车道全部开通、绕城高速路北线开通等路更新后我站征管工作中将面临新的工作状况,扩建在年底前的竣工对征收的究竟产生怎样的影响都将是个未知数，因此下半年工作将继续紧扣以收费为中心的征收管理,包括各类数据的采集分析、人员主观能动性的充分调动、人员紧张矛盾的克服、员工的再培训、保证工作质量和继续做好征收、基础管理、安全生产、文明服务等重要环节展开。
下半年工作打算
一、继续加强与相关部门的沟通协调,与苏州拓指、路政和交警部门密切联系,掌握第一手道路信息，以便及时更换一些道路标志标牌，为司机指好路,解决好道路拓宽施工与通行费征收之间的矛盾。
二、随着新办公用品采购的逐步到位,加强固定资产管理，在认真验收、登记固定资产的基础上,完成固定资产和有单独使用功能的非固定资产的录入,建立全过程管理台帐．
三、继续加强员工观念更新、技术创新思想,进一步扩大争做“十六字”员工的良好工作氛围,从中把我站的职业道德教育系列活动推向纵深。以“敬业爱岗、优质服务”活动为依托,坚持“以人为本、以车为本＂的服务理念,实现优质服务、文明服务，树立我站良好形象。
四、落实安全工作责任制,以“抓管理、重落实、除隐患”为重点,深入开展安全生产工作。利用防汛、夏季六防等重要时节,将安全工作贯穿其中,实现年度安全生产目标。
五、配合管理处开展各项有益活动,推动收费、养护、安全、综合管理等各项工作的进一步开展，形成同心同德、团结奋斗的工作局面,促进完成管理处年度工作目标。?
六、继续做好财务预算管理,做好对各项成本支出的跟踪分析，严格控好各项成本支出，加强监督和审核,确保全年各项经费开支控制在年度计划内.七、学习和建立“创新管理”、“信息管理”、“绿色管理”、“满意管理”等新的管理理念，以适应现代企业管理的要求，改变现有管理人员应用新技术管理生产不适应、不合拍的现状.八、巩固贯标成果，继续做好标准化管理体系工作的学习、宣传、贯彻工作。
篇四:“三基建设年"活动总结
****公司
“三基建设年”活动阶段工作汇报
为认真贯彻落实科学发展观,全面夯实公司安全管理基础，不断提升公司安全管理水平,全力推进公司安全发展.按照集团公司“三基建设年”活动要求,结合公司安全生产实际,公司组织开展了以基层建设、基础建设、基本技能建设为主的“三基建设年”活动,有力有效地促进了企业管理水平提升.现将近期活动开展情况汇报如下:?
一、精心安
排部署,努力营造活动开展的浓厚氛围。
按照集团公司“三基建设年”活动文件安排和动员大会要求,我公司积极行动,组织召开了
“三基建设年”活动动员大会，并制定下发了“三基建设年”活动实施方案，明确提出了公司“三基建设年”活动的指导思想和活动目标,公司各科室车间按照文件要求和活动实施步骤及时组织动员,精心安排实施活动既定的工作内容，确保活动安排部署到位、责任落实到位、检查考核到位,在公司营造了“抓基础、强管理、提素质、创一流”的浓厚氛围。?
二、加强组织领导,切实落实三基建设的工作责任。
为确保此项活动深入开展，各项措施落到实处，公司成立了由党政一把手任组长，安全、生产副经理任副组长,各科室车间负责人为成员的活动领导小组,领导小组下设办公室具体负责活动的安排部署和组织实施。明确各科室车间
“一把手"为“三基"建设第一责任人，各单位副职按照“一岗双责”的工作原则,认真研究本单位分管工作中存在的问题，制定措施,全程督促解决。在公司形成了“行政主导、党委推动、部门联动、齐抓共管"的工作机制,并将“三基”建设工作任务层层细化分解到了车间、班组，制定了具体考核标准。公司生产技术部作为牵头部门,按照一级抓一级,层层抓落实的工作原则,每月对各车间“三基”建设工作任务完成情况进行考核检查、督促落实，保证了“三基建设
年"活动的顺利开展。?
公司党委高度重视“三基建设年”活动开展,要求各支部和科室车间一把手亲自抓好此项工作,认真研究存在的问题,制定整改措施,全程督促落实．党群部门充分利用条幅、标语和政治学习时间,积极宣传报道“三基建设年"的各项工作，在全公司上下营造开展活动的浓厚氛围,增近全体员工对“三基建设年”的认识和工作积极性。公司工会、团委积极组织参与活动，认真落实安全群监工作和青年安全监督岗工作，积极发挥安全员的监督作用,促进了活动的纵深开展。?
三、突出工作重点,着力推进三基建设年活动开展。
活动领导小组按照公司“分步实施，重点突破，全面推进”的工作安排,围绕“三基建设推进年"的活动主题,积极查摆问题,整章建制，完善机制。目前重点工作是找出安
全生产管理工作中存在的问题和不足,以及影响安全生产的瓶颈环节。
(一)基层建设。基层建设重点是增强科室、车间、班组的向心力、凝聚力、执行力建设,提高整体工作能力,通过重心下移、上下联动，使安全生产的决策、措施不折不扣的落实到生产现场的每个人的工作生活中，不断提高基层组织的战斗力。将基层建设与班组建设相结合，进一步推进“五型"班组建设,推动基层管理由经验管理向科学管理转变,由被动管理向主动管理转变。通过对车间班组建设的调查，班
组建设还存在许多不足之处。一是班组管理较为松散，班组长工作能力和业务水平欠缺，部分人员不服从班组长的管理，没有真正认识到班组建设的重要性。二是车间对班组建设落实力度不够，对班组长的学习培训重视不够,造成班组长工作职责不清，作用发挥不充分。三是班组建设硬件投入不足,无固定阵地，活动开展不够经常，班组长工作的积极性、主动性不够。
(二)基础建设。基础建设的重点是整合、规范和完善安全生产管理制度，使之更加科学、规范、健全、有效。按照“创一流”工作要求,进一步抓好整章建制、流程再造,依靠制度的规范性、约束性保证安全生产各项工作有效开展.公司的安全生产管理制度通过“技术管理年”活动的开展,得到了进一步的完善和充实，使公司的安全生产管理水
平明显提升。按照管理标准化、精细化的要求,公司在实际工作中，还存在这样那样的问题。一是安全生产管理流程不够规范,尺度难以掌握,管理人员执行力建设有待进一步加强.二是安全生产管理制度多而杂,不够系统,在实际工作中有些内容难以准确定性定量，缺乏具体可操作性。三是安全生产管理人员相对较少，技术力量薄弱，工作不够精细,忙于应付日常事务,安全生产管理责任落得不够实。四是公司技术人员少，工作能力不足，技术管理工作不够精准，不能很好地满足公司安全生产的需要。五是现场管理不够规范,
岗位责任制落实不到位，工作随意性大.六是安全隐患排查不够细致,整改落实不到位，类似问题重复出现。?
(三)基本技能建设。基本技能建设重点是提高全体员工知识水平、技能水平、工作能力和整体素质。使全体员工牢固树立安全生产、以人为本的理念,不断提高员工思想认识、安全知识、操作技能、职业道德，着力加强班组安全教育和全员安全培训,突出管理人员和工程技术人员素质、班组长业务技能、职工基本技能和基本素质的提升。和同行业和主业单位比较，公司在员工培训教育和素质提升上还有诸多问题。一是部分员工思想认识不够明确，不主动学习，参加学习培训不够积极，有得过且过的思想.二是培训制度落实不力，培训频次偏少，部分车间在职工培训上流于形式。三是中高级专业技术人员匮乏,缺乏专业的授课人员，在员?
工培训上不能深入,培训内容简单肤浅,达不到提升的目的。
四、修订完善制度，有力保障三基建设工作任务落实。
按照“三基建设年”推进年的要求，公司在“技术管理年”工作成果的基础上，结合今年“创一流”工作要求，针对公司安全生产管理的实际情况,对不适应公司管理要求的制度和流程进一步修订完善，使公司安全生产管理不断向“责任零空档、管理零缺陷、流程零漏洞、现场零隐患、作业零违章、安全零事故"迈进，全面推进精细化管理，实现公司安全生产目标.一是对安全生产技术过程中形成的《安全管理制
度》、《设备管理制度》、《消防管理制度》、《民爆物品管理制度》、《环保、节能、计量管理办法》、《设备操作规程》、《岗位责任制》、《安全事故问责制》、《安全风险抵押金制度》、《职工培训制度》以及相关应急预案进行了重新修订。二是结合公司质量管理体系文件，进一步细化工作流程,规范管理程序,提高工作效率，使公司管理工作不断向标准化、规范化、效率化靠近。三是结合“对标管理”工作,同国家标准、行业标准、同行业先进生产线和历史最好水平相比，找出公司存在的差距和不足，分析存在差距的原因，借鉴同行业先进经验和做法,找出缩小差距的措施和方法,在安全生产工作中得到很好的落实,使公司各项工作向同行业先进靠拢。
认真抓实抓好“三基建设年＂活动开展，既是“强基础、篇五：上半年工作总结（收费站)
上半年工作总结(收费站）
—总结
[］
XX年上，我站在的正确下,认真贯彻落实公司、处和各级领导的指示精神,不畏困难,调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强职工感和紧迫感的同时，紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标,不断加强收费、管理工作,切实加强站区生产和精神建设，。半年来,经过全站干部职工的共同努力,不仅较好地完成上半年度通行费征收目标,而且
超额完成*%。与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾,站部基础管理等工作稳扎稳打,职工综合素质和收费技能平得到提升,为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。?
上半年主要工作回顾?
一、通行费指标完成：
我站内抓管理,外创条件,采取有效努力提高通行费，XX年上半年度通行费征收指标为*万元,上半年完成通行费收入*万元,为计划的＊%，同比增长＊
％,再次刷新半年度收费业绩的新高.
二、明确目标、强化责任，各项工作抓重点抓到位。
XX年是公司“二次”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战.根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理，加强过程管理,加强动态管理”，从而持续改进各项工作。在认真上一年工作的基础上，结合实际，继续贯彻落实质量、、安全体系，各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局，为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础.为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行和教育，要工认清形势，进一步提高,并着力了我站XX年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将
有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式，明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思清晰、落实到位，使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件.?
三、审时度势、动态管理，推动收费、管理等工作上台阶。
随着进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近２万辆的城区段造成瓶颈。一边是＊*高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅，如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的工作后，做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境.1、攻坚克难，用主动的姿态精心组织管制后的交通。?XX年４月1日起对城区段交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行.实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力，给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此，我站多次与交管
部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要，又能最大限度减轻给征收带来影响的分流。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的公里国道新区高架进入长江路到达苏州。
与此同时，根据我站提出的分流方案，交管部门又在国道99Ｋ长青转盘处设置了一个2４小时的专人管制分流点，对过境车辆实施管制，从而保证前方国道扩建施工的需要.
我站还协同交管部门在国道1１0Ｋ长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌，清晰、方便地指引车辆行驶。
这样，一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。?
２、埋头苦干，用积极的心态发挥敬业岗、优质服务精神．
加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手，通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大力度等来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”.收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关，优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。?
与此同时，收费员也加强了对车辆计
重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费，为纠正轮胎识别器的轴数误判，收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载，大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。?
3、披荆斩棘,用全局的观念克服人员紧张的矛盾。?
今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有2人,又有近1０名女同志需休产假,使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬.为解决人员调配紧张的矛盾，站管理人员均全班次镇守收费一线,全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对２5万元/日的大流量，1０个车道全部开放，工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息,主动克服一切家庭的、的困难来尽力保证正常上班.这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业教育相得益彰,所以，尽管有着大流量，有着人员调配紧张带来的工作强度增加，但站部至今未接到一起有责投诉。同时，各个职能部门的密切协作,还带来了内部和谐的佳音，管理关系进一步理顺。?
四、持续改进管理体系运行，加强过程化管理,实现管理的标准化。
１、标准化运行。我站管理体系在文件规定和实施运行
方面能够按照标准化的要求进行,基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况,我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入。与此同时,为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站认真组织全员学习ＸX版管理体系文件,对修订的进行反复钻研，力求领会文件精神，为不断提高工作水平提供理论依据。
2、正确评估目标完成情况。我站坚持按程序办事,结合年初制定的站管理目标,进行了目标分解，建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中，我站建立的每月目标测评,实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估，并提出存在问题和有针对性的改进意见,从而真正实现了管理工作持续改进的方针。
3、引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改进，必须要有严格的考核机制来保障。我站为把的管理方法工心中固化,围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核，《》（）.以月度为时间，考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等；考核职能部门的基础管理工作，并在月度考评会上进行总结讲评,以此督促和部门班组的持续改进，提高自身对改进机会的快速反应,从而把制度要求变成职工的自觉行为。?
4、持续改进为目的.4月27日,公司内审组对我站
管理体系运行进行内部审核,结果表明我站各部门、各岗位的工作均按管理体系文件的要求运行实施并适时进行监测；按记录控制程序认真填写记录和适时监测;对质量、环境和职业健康安全目标进行了分解落?
篇六：收费站上半年工作总结
收费站上半年工作总结
半年工作总结查阅次数:28次发布人:范文编辑?
推荐阅读：一、主抓征费管理,严堵各种征费漏洞，杜绝违纪违章行为的发生。
二、强化征费员文明服务意识,做好迎接今年“瀑布节”的各项准备工作.我站为迎接即将到来的“瀑布节”，制订了“瀑布节＂期间的应急.。。
一、主抓征费管理，严堵各种征费漏洞，杜绝违纪违章行为的发生。?
二、强化征费员文明服务意识，做好迎接今年“瀑布节”的各项准备工作.
我站为迎接即将到来的“瀑布节",制订了“瀑布节”期间的应急预案和具体措施,包括：
1、着重抓好征费员的微笑服务和使用普通话进行唱收唱付工作。通过推广学习关兴处星级服务标准活动,以站上参加星级服务学习培训的同志为基础,以点带面,在全站职工中大力推行星级服务活动,强化“窗口"服务意识,使我站文明服务的形象有个大的改观。
２、进一步加强征费员的业务技能培训，使我站征费员
在“瀑布节＂期间能够拉得出,用得上.做到判断车型准确,售票迅速，确保“瀑布节”期间车辆的快速通过.“瀑布节”期间,收费车道全部打开，提高车辆的放行速度。?
３、进一步贯彻落实局、处“整脏治乱”精神,以迎接“瀑布节”准备工作为契机,按“整脏治乱”的要求查缺补漏,查找问题,及时整改。站上将首先从整治站区环境卫生入手,特别是厕所和收费亭周围卫生的整治,清理站区内、外各个卫生死角，以“安、畅、舒、洁、绿、美"的环境迎接“瀑布节"的召开。?
三、开展“安全生产月”活动和部署“安康杯”竞赛活动.
“安全工作重于泰山”，我站始终把安全工作放在首位,对安全工作严防死守,把各种安全隐患消灭在萌芽状态。通过全站职工的共同努力，我站在xx年上半年的安全工作方面未出现任何问题．?
根据处党委的安排和要求，站上分别建立了“安全生产领导小组”和“安全生产月”活动领导小组,站长挂帅，各班组长参与，全站职工共同行动．紧紧围绕“安全发展,国泰民安”这个活动主题,开展形式多样的学习活动和安全生产教育。站上多次组织全站职工学习相关的安全法规，包括《安全生产法》、《公路法》、《高管条例》等，特别是组织学习了胡总书记和温总理关于安全生产方面的重要指示精神。站上还把“安全生产月＂活动与“安康杯”竞赛活动有机结合起来，鼓励职工就安全生产工作写
心得,谈体会。在“安全生产万里行西南行活动”中,我站为《经济日报》记者提供了安全生产方面做法的材料和案例,已被采纳。
四、我站存在的问题和下半年工作打算。
我站上半年的各项工作虽然取得一些成绩，但也存在着征费工作时紧时松，部分职工工作自由散漫，文明服务有待进一步提高等问题,为解决存在的问题，站上将在下半年主要抓好以下工作：?
1、结合学习“八荣八耻”,结合“整脏治乱”和迎接“瀑布节”的准备工作，进一步加强劳动纪律，规范文明服务，按星级服务标准为社会各界提供优质服务,争创文明收费站。?
２、加强职工的政治、业务学习，特别是按星级服务标准的相关要求对职工进行岗位培训，逐步建立一套行之有效的定期学习、培训制度。3?、巩固上半年各项工作取得的成果，特别是安全生产方面的成果.强化内部管理,苦练“内功”，着重把各项规章制度和规定抓细,抓落实，争取全面完成xx年的各项工作目标.?
篇七：收费站管理处上半年工作总结?
20xｘ年上半年，在上级党委的正确领导下，收费站管理处坚持以学习实践科学发展观为指导,以“党员干部受教育,收费管理上台阶,职工群众得实惠"为总体思路,紧紧围绕征收目标,在困难的收费环境下调动一切积极因素,解放思想、开拓进取、克难攻坚，各项管理工作取得了较好成绩。截止到6月28日,共征收路桥通
行次费？万元,占全年次费征收任务的%；管理费开支？元，占全年管理费预算的％；全力支持、积极主动配合做好路桥通行费调定价工作、ｅｔc应用研究工作、路车流调查、路桥通行次费资金入帐等相关工作，上半年完成09年设施及设备维修工程17项，２项正在实施中，基本实现了无违法违纪案件、无重大责任事故、无重大责任纠纷、无越级信访上访、无责任投诉、收费行风评议群众满意率达到95％以上的目标，服务窗口投诉率控制在2%以内,无一例计划外生育．上半年？收费站荣获区级文明单位荣誉称号,?收费站工会荣获
“创争活动十佳文明窗口",正在申报市级文明单位。现将上半年工作总结如下:
一、咬定青山不放松,全面落实各项目标任务?
（一）上半年,处以完成全年次费征收目标?万元为重点,一是明确责任,加强领导，根据年度工作目标，层层签订目标管理责任状；二是规范程序,认真履职，在实施《监控复核工作规范》等措施后,有效促进了征管工作的落实；三是大力推行“服务标准化”工作，明晰收费各岗位形象标准、服务工作规范，有力促进了管理水平和收费窗口服务质量的提高;四是创新收费方式，面对困难的收费环境，坚持处每季度、站每月开展1次集中宣传查验,主动协调公安交管部门和中心费收征稽处稽查队在收费站对经常逃费车辆及伪造、涂改年票车辆进行专项整治，共发放宣传单２0０余份,为司乘朋友
提供宣传咨询服务50余台次，查获假年票2张；五是组织?收费站完成了上级布置的驻守补票点、路车流调查等临时性、突击性工作。
(二)加强制度建设,建立完善激励约束机制。一是集思广益,问计于基层,问计于职工,结合收费管理的实际，重新修订了《收费站管理处制度与职责汇编》,明确了1７个岗位的职责，制定了新的《收费站管理处岗位绩效考核细则》、《一般管理人员综合考核管理规定》、《绩效奖金分配办法》等14项规章制度和工作规范；二是继续深入开展“争创收费示范岗劳动竞赛"活动，调整了评选办法,把一般管理岗位考核纳入活动中,适当增加了奖励面及奖励金额,并将综合考评结果作为年终评优和干部考核的重要依据。上半年，共有１０个班组被评为“月度示范班组”，2人被评为“示范管理个人”,39人次被评为“月度示范个人"，9人次获得“特殊贡献奖”,逐步形成了“争先创优"的良好氛围．
（三)采取多种措施提高职工综合素质。一是按照年度培训计划,集中组织了5次基层管理骨干岗位技能培训,共培训86人次;各收费站也结合工作实际,按计划组织职工技能培训1０余次，共培训３０0余人次,二是有2人次获得中级职称，４名职工通过了学历再教育和各类职业资格培训考试，较好地提高了管理队伍和职工队伍的综合素质，为圆满完成全年目标任务奠定了坚实的基础.?
（四)严格规范程序,倡
导增收节支,做好设施设备维修管理工作。一是根据中心09年度财务收支计划编制了处09年财务收支计划，在制定《财务领报工作规范》的基础上,实行处、站分级管理，既方便了工作需求，又有效地控制了管理费开支；二是在制定《设施设备巡查维修工作规范》的基础上，做好09年设施及设备维修工程的实施、临时应急抢修等工作，大力倡导“节能降费”，确保收费管理工作的有序进行。
(五)以人为本,做好后勤保障工作。一是重点做好h１n1甲型流感的防范、宣传工作,加强食堂管理,确保食品安全,人员安全;二是集中组织对各收费站进行了3次治理“有害生物工程";三是组织各站结合实际拟定了《车辆管理应急预案》。保障了收费秩序安全有序，保障了职工有一个良好的生活环境．?
二、深入开展学习实践科学发展观活动,不断提高基层党组织凝聚力、战斗力
(一)深入开展“学习实践科学发展观”活动。
篇八:收费站上半年工作总结范文
收费站上半年工作总结
秣马厉兵抓收费攻坚克难创业绩?
XX年度上半年工作总结
二OO五年上半年,我站在公司的正确领导下，认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神,不畏困难，调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强
职工责任感和紧迫感的同时,紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标，不断加强收费、管理工作，切实加强站区安全生产和精神文明建设。半年来,经过全站干部职工的共同努力,不仅较好地完成上半年度通行费征收目标，而且超额完成计划＊%.与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾，站部基础管理等工作稳扎稳打，职工综合素质和收费技能水平得到提升，为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础.上半年主要工作回顾
一、通行费指标完成情况：?
我站内抓管理，外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入，ＸX年上半年度通行费征收指标为＊万元，上半年完成通行费收入*万元,为计划的＊%，同比增长*%，再次刷新半年度收费业绩的新高。?
二、明确目标、强化责任，各项工作抓重点抓到位.
XX年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战．根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理，加强过程管理,加强动态管理”，从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上,结合实际，继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位，力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局，为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础.为此,我站及时通过职
工大会、骨干会议等形式进行动员和教育，要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站XX年所面临的收费增长机遇和困难，树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组，将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任．由于工作目标明确、思路清晰、落实到位，使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件.
三、审时度势、动态管理,推动收费、管理等工作上台阶。
随着施工进入攻坚阶段，苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈.一边是＊＊高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡，成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后，做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此，我站在外部从加强有关职能部门沟通，主动改造征收环境；在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力，从而既保障了国道拓宽施工
需要,又最大限度减少了费源流失，竭力打造一个平稳和谐的收费环境。
１、攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通。?
XＸ年4月
1日起对城区段实施交通管制：梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行.实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障，但其将直接给我站流量造成损失，带来收费下滑的局面。为此，我站多次与交管部门沟通协商，从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要，又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样，过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州.
与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99Ｋ长青转盘处设置了一个2４
小时的专人管制分流点，对过境车辆实施管制，从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110Ｋ长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌，清晰、方便地指引车辆行驶。?
这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。
2、埋头苦干，用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。
加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一.站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势，采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关，优化了征收秩序，为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。?
与此同时，收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费，为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平，为应对大流量的考验提供“硬保障”。
篇九：高速公路收费站上半年工作总结?
高速公路收费站上半年工作总结
－总结
［]一、体制创新，为地方服务
高等级公中心于XＸ年3月份开始筹建，并于同年11月1８日正式揭牌,。主要对未列入国、省道范畴的市域公路中的干线收费公路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理及融资、还贷，借以创新高等级公路投融资机
制,盘活事业性高等级公路资产,推动全市高等级公路的持续和滚动发展,与其他层次的公路相配套，充分发挥xx路的整体效益，为xx地方服务。纳入管理范畴的有苏虞张、苏震桃、锡太、环太湖一级公路,主要负责纳入管理范畴的高等级公路的融资、养护、收费和还贷。目前已通车苏虞张一级公路,设置北桥收费站。?
一级公路全长公里，初步设计总概算亿元，资本金占总投资的35％(其中省交通厅定额投入亿元）,其余资金以收费权质押方式通过国内解决。该的建设,对进一步完善xx市的公路交通结构,形成xx市域西部南北公路通道,开发与利用xx市沿江港口资源，加快沿线城镇建设,促进xx市对经济发展等都具有十分重要的作用。
公路北桥收费站位于相成区北桥镇与常熟市辛庄镇交界处，是连接xｘ市、相成区、常熟市、张家港市的重要交通枢纽。北桥收费站于2XX年10月31日开征.
二、争先创优，营造收费管理新风尚?
北桥收费站从开始就贯彻从严从紧的思路，努力打造规范服务窗口形象,形成收费工作的几个新亮点：
1、高起点，加强月票车管理,杜绝人情车。从收费站开征伊始,即坚持“高起点,高标准”，加强对月票车辆的管理,严格杜绝人情车.北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理书,使月票车能配合收费站的收费管理工作，收到了良
好的效果。
2、完善内部管理,延伸管理络。北桥收费站自开征以来就建立了冲卡逃费车辆黑名单，依赖收费管理系统和监控录像,记录了每一辆车冲卡逃费的、车号、监控录像硬盘记录位置等内容,对出现重复冲卡逃费的车辆做出，发到每个稽查和收费人员手中，并与交警、路政等部门沟通，协同追查。?3、从细微处下功夫,规范弃票管理.根据省局和市处对收费站弃票管理的行业规定，制定并下发了《弃票管理办法》试行稿，要求收费站从严管理弃票,并纳入对收费员的百分中。按照管理到位，互相牵制，简化程序,避免重复工作的原则,又逐步细化《弃票销毁清册》，增加了弃票销毁的具体内容,建立了《弃票登记簿》、《弃票管理台账》和《弃票销毁清册》,明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容，对符合销毁要求的弃票填写《弃票销毁审批表》及时销毁弃票，并对各类台账妥善保管.
４、公平,建立良好的人才选拔机制。在收费站骨干的选拔上,坚持“公开、公平、公正“原则,充分体现与实际工作能力相结合和干部能上能下平等竞争的氛围,注意全体人员的能力、平、能力和计算机应用等方面的能力,通过民主和公示后,从中挑选收费班组的正副班长和股室的管理人员。
５、注重收费站文化建设,以创建收费站号为抓手，树立文明行业新形象,体现人文关怀,展示收费站特色,树标
兵，学,凸显管理新气象,打造管理新，将北桥收费站建设成为培养和人才的摇篮.?
三、求真务实，积极推行机械化养护和规范化管理?
苏虞张一级公路于XX年１0月14日建成通车后，为保证
“畅、洁、绿、美”,苏虞张一级公路的养护管理卓见成效.?
1、通过招标确定养护，推行管理制.为贯彻省局、市处“管养分离”的,苏虞张公路小修保养单位通过邀请招标方式确定,并签订了养护、廉政合同、合同,督促养护单位早日进?
场进行路面保洁和日常养护,《》(）。?
2、落实养护,推进机械化养护。苏虞张一级公路的养护全面推行机械化养护，各养护单位购置了清扫车、灌缝机、清洗车等机械化养护设备，并逐步加大机械化程度，?
3、制定规章制度，规范内业管理。完善制定各项养护管理制度，明确苏虞张公路养护管理所适用的养护规范、标准,规范统一各类养护台帐记录,力争养护台帐简洁、全面。
4、加强路面巡视,及时处理各项问题.坚持日常养护巡查、不定期巡查、天路基排水、路面裂缝、桥梁伸缩缝及标志标牌夜间反光效果的特殊巡查相结合,要求养护单位每天至少上路巡查一遍，清扫车清扫一遍，并做好日常巡查记录,发现问题及时处理.?
5、加强与路政、交警部门的沟通和协作，切实维护高等级公路的路产路权，及时反馈路面信息,积极为路调度工作提供即时信息。?
6、统筹考虑防抢险的各种突发因素，落实冰雪灾害天气及其它突发事件紧急处置
预案，做到人员、物资、车辆、机械四落实。并认真落实突发事件制度，确保政令畅通。
四、目前面临的工作难点和主要矛盾?
高等级公路管理中心按照《收费公路管理条例》的精神,高效,文明服务、规范养护,取得了一定的成绩,但在日常管理中也遇到了一些矛盾无法解决,主要在:1、文明收费站创建与站点建设规模的矛盾?
文明收费站的创建对收费站的硬件设施和软件管理都提出了更高的要求，一个符合现代管理要求的收费站不仅需要合理的办公场所和先进的收费监控设施等开展正常业务必须的硬件设施,必须具备一定的福利设施以及良好的站区,而且为了提升管理水平,开发现代管理理念,还必须配备足够的办公设备和其他现代化的管理工具，同时,为了培养一支高素质、技术过硬的队伍，加强了对岗前的,一般包括了、理论、跟班等过程。而目前对站点建设的规模控制还停留在几年之前，已远远不能满足上述各项目的资金需要.
2、高标准养护要求与养护资金偏低的矛盾
随着《收费公路管理条例》的贯彻，对收费公路的养护提出了更高的要求，公路的养护早已突破了平整、通畅的,还要与、景观紧密联系起来。而且苏虞张一级公路作为普通开放式公路要达到高速公路的养护标准,以及机械化养护的全面推行，更加大了养护的难度和资金投入。养护工程的化
运作在还没有培育出成熟的规则前,低成本养护不利于养护的良性循环。?
３、筹融资方式创新与法律法规衔接的矛盾?
公路的构建,特别是市域高等级干线公路的建设，筹融资难度越来越大．苏虞张一级公路和在建的锡太一级公路,以收费权质押方式取得贷款，但是在公路未交工验收取得省人民同意设站批复，以及省交通厅会同省财政局、省物价局未同意开征前,其实并不存在收费权,这使得以收费权质押方式取得银行贷款成为了一种信用贷款。目前收费站同意开征批复时间过长，造成通车和收费不能同时进行。?
４、收费公路权益实施与非盈利性质的矛盾?
《收费公路管理条例》明确了收费公路的经营管理者享有公路收费权、经营权和服务设施经营权.这使得收费公路的权益得到扩张.但政府还贷性收费公路是否也享有经营权呢？目前并无明确的答案。其实即便是政府还贷性收费公路，通过经营和服务设施经营取得的只要是用于收费站管理支出和偿还贷款的,应该是支持和鼓励。?
在下一阶段的工作中，高等级公路管理中心将继续围绕公路工作精神，坚持xxxｘ重要为指导,以开展保持共产先进性为契机,以服务于经济事业发展、满足人民群众需求为宗旨,以人民群众是否满意为标准,创建收费公路管理新形象．
〔高速公路收费站上半年工作总结〕随文赠言:【受惠的人,必须把那恩惠常藏心底,但是施恩的人则不可记住它.—
—西塞罗】?
篇十:收费站二○○五年上半年工作总结
秣马厉兵抓收费攻坚克难创业绩?
××××年度上半年工作总结
二五年上半年,我站在公司的正确领导下,认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神,不畏困难,调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时,紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标,不断加强收费、管理工作,切实加强站区安全生产和精神文明建设。半年来,经过全站干部职工的共同努力，不仅较好地完成上半年度通行费征收目标,而且超额完成计划。与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾,站部基础管理等工作稳扎稳打，职工综合素质和收费技能水平得到提升,为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。上半年主要工作回顾?
一、通行费指标完成情况：?
我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,××××年上半年度通行费征收指标为万元，上半年完成通行费收入万元,为计划的,同比增长，再次刷新半年度收费业绩的新高。
二、明确目标、强化责任,各项工作抓重点抓到位。
××××年是公司“二次创业”的奠基之年，这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过
程管理,加强动态管理",从而持续改进各项工作．在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主动，全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育，?
．
确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势，采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序，为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。
与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费，为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载，大大提高了服务质量和工作效率，使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平，为应对大流量的考验提供“硬保障＂。?
⒊披荆斩棘,用全局的观念克服人员紧张的矛盾。?
今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有人辞职,又有近名女同志需休产假,使得原本就未达到公司
定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾,站管理人员均全班次镇守收费一线，全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对万元日的大流量,个车道全部开放,工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时间，主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰,所以，尽管有着大流量，有着人员调配紧张带来的工作强度增加,但站部至今未接到一起有责投诉．同时,各个职能部门的密切协作,还带来了内部和谐的佳音，管理关系进一步理顺。?
四、持续改进管理体系运行，加强过程化管理，实现管理的标准化。?
⒈标准化运行。我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行,基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等
诸多新情况,我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入学习.与此同时,为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站认真组织全员学习版管理体系文件,对修订的项目进行反复钻研,力求领会文件精神,为不断提高工作水平提供理论依据。?
⒉正确评估目标完成情况.我站坚持按程序办事，结合年初制定的站管理目标，进行了目标分解,建立了三个股室的目标管理体系。在
运行过程中，我站建立的每月目标测评,实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估,并提出存在问题和有针对性的改进意见，从而真正实现了管理工作持续改进的方针。?
⒊引入每月考核机制.管理体系的建立、保持和持续改进,必须要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化，围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核.以月度为时间单位,考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等；考核职能部门的基础管理工作,并在月度考评会上进行总结讲评，以此督促和帮助部门班组的持续改进,提高自身对改进机会的快速反应,从而把制度要求变成职工的自觉行为。
⒋持续改进为目的。×月×日,公司内审组对我站管理体系运行进行内部审核，结果表明我站各部门、各岗位的工作均按管理体系文件的要求运行实施并适时进行监测;按记录控制程序认真填写记录和适时监测;对质量、环境和职业健康安全目标进行了分解落实和适时监测。但也发现一个不合格项,即配电房无漏电保护器实验记录,为此，主动对照审核通报,积极配合,不仅在规定时间内完成不合格项的封闭,而且举一反三不断检查、不断总结、不断回顾,实现循环.?
五、办公大楼搬迁工作有条不紊。?
年初，随着收费站新办公楼土建、装修工程的交工验收完毕,我站各部门的整体
搬迁分阶段、分步骤稳步进行。在搬迁过程中,我站充分发挥吃苦耐劳精神，全站人员密切配合，不仅内部协调工作做到位，而且在票据、用电、后勤保障等方面也充分准备,因此在完成收费任务的同时，搬迁的工作也井然有序。在特别是集收费、监控、通讯于一体的值机室整体搬迁在克服诸多困难后顺利迁移,监控、对讲、数据保存等运行正常。人员的齐心协力、艰苦奋斗使办公大楼搬迁工作打了漂亮的一仗。?
六、重点防范、动态管理，确保安全生产。?
⒈科学指导,建立络.我站按贯标文件中《职业健康安全管理卷》的要求，结合站部实际,制定了相关的安全管理方案，在完善各项规章制度和安全生产责任制的同时,充分发挥安全生产管理络的作用，积极推行事故隐患和职业危害监控法,建立了有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡、安全检查提示卡为内容的“一法三卡＂实践活动,基本实现了我站的安全控制络。?
⒉动态管理，持续改进。我站抓好安全检查和抓好安全生产考核。站安全工作小组每月组织两次全面的安全检查,并不定期进行抽查。考核部门结合日常考核工作，经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查，重点检查规章制度的执行情况,检查各岗位工作人员对安全知识的掌握情况,检查设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况,检查隐患和不安定因素的整改情况，一旦发现问题，及时进行处置，以达到实行持续的目标。⒊加强车
辆、设备管理。根据上班路途远这一特点，我站极为重视行车安全。督促有关人员做好经常性的车辆检查，要求驾驶员严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。做好车辆出站前和回站后例日检查保养；要求电工、炊事员等岗位人员对用电和用气设备做好检查工作，使车辆、设备保持在良好的工作状态下运转，同时加强重点岗位人员的再教育和管理,杜绝违章行车和违章操作等行为。?
⒋坚持管理人员值班制度,做好内保工作。?
