听经验分享的心得体会一、哪些情景不宜游泳？1、未成年人必须在家长（监护人）的带领下游泳。单身一人去游泳最容易出问题，如果同伴不是家长（成年人），在出现险情时下面是小编为大家整理的听经验分享的心得体会5篇,供大家参考。
听经验分享的心得体会篇1
一、哪些情景不宜游泳？
1、未成年人必须在家长（监护人）的带领下游泳。单身一人去游泳最容易出问题，如果同伴不是家长（成年人），在出现险情时，很难保证能够得到妥善的救助。
2、身体患病者不要去游泳。中耳炎、心脏病、皮肤病、肝肾疾病、高血压、癫痫、红眼病等慢性疾病患者及感冒、发热、精神疲倦、身体无力都不要去游泳，因为上述病人参加游泳运动，不但容易加重病情，并且还容易发生抽筋、意外昏迷，危及生命，同时传染病患者易把病传染给别人。另外女同学月经期间也均不宜游泳。
3、参加强体力劳动或剧烈运动后，不能立即跳进水中游泳，尤其是在满身大汗，浑身发热的情景下，不能够立即下水，否则易引起抽筋、感冒等。
4、被污染的（水质不好）河流、水库，有急流处、两条河流的交汇处以及落差大的河流湖泊，均不宜游泳。一般来说，凡是对水况不明的江河湖泊都不宜游泳。
5、恶劣天气如雷雨、刮风、天气突变等情景下，也不宜游泳。
二、游泳前如何做好准备活动？
在游泳之前必须要做充足的准备活动。夏季天气炎热，不做准备活动立刻入水，水温、体温、气温相差很大，骤然入水，毛孔迅速收缩，刺激感觉神经，轻则引起肢体抽筋，重则引起反射性心脏停跳休克，很容易造成溺水死亡。游泳前能够经过跳跃、慢跑使身体发热但不出汗至2~4分钟，其目的是使身体内各个器官进入到活动状态；也能够做徒手操，使身体各关节、韧带及身体肌肉做好充分活动准备，以防受伤；入水前用冷水淋浴一下，以适应水温，然后下水。入水后不宜立刻快速游泳，更不宜立刻流入深水区，应在浅水区适应一段时间后，再逐渐加速。
三、游泳过程中应注意哪些问题？
游泳时应相互关照、相互关心，而不应相互嬉水，或捉弄对方。一齐去游泳，如果有人提前上岸，要告诉同伴，一齐去游泳应当一齐回家。到天然游泳场所（如江河、水塘、水库）游泳，应当有家长、亲人或教师的带领。异常强调初学者不要到野外去游泳。要注意休息，不要长距离游泳，不要远离伙伴。如果感到身体不适，要告诉同伴并上岸休息，在岸上观看同伴游泳，留心他们的安全。中小学生不游潜泳，更不能相互攀比潜水的时间谁更长，潜水的距离谁更远。这样做很容易发生危险。
听经验分享的心得体会篇2
20xx年春运从20xx年1月30日至3月10日，历时40天，根据省、市、县、镇春运工作会议精神，社区一班人高度重视，围绕20xx年春运安全工作，确保水路交通安全、畅通、有序的目标，结合红土社区实际，狠抓落实，圆满完成了任务，达到了预期的目标和效果。
一、加强了组织领导
社区成立了春运安全工作领导小组：
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室，温超放负责办公室工作，社区书记负全责，社区主任为第一责任人，治调主任为直接责任人，认真抓好辖区春运安全工作。
二、明确了工作目标
1、杜绝了一次死亡3人以上的特大交通事故；
2、做到了春运期间实现“零死亡”;
3、没有发生因管理不力而造成的严重交通堵塞或因交通事故引发的群体性事故；
4、杜绝了公路“三乱”和违法违纪、失职、渎职等行为；
5、没有发生影响恶劣和涉路群体性治安事件。
三、认真组织了实施
分三个阶段组织实施。
第一阶段：20xx年1月30日为动员宣传部署阶段。结合本地实际，周密部署，制定了方案，明确目标和职责，做好内部动员和对外宣传发动等春运安全准备工作。
第二阶段：20xx年1月31日至3月10日为组织实施阶段。认真履行工作职责，全面落实安全管理措施，严密布控，严防死守，切实加强安全检查和安全预防工作。狠抓督查督导，确保安全、畅通。
第三阶段：20xx年3月10日至3月15日为总结评比阶段。
四、强化了工作措施
采取多种措施，抓好交通安全宣传工作，营造了良好的氛围。
1、在主要路段悬挂2条宣传横幅，并张贴了20条宣传标语。
2、要召开居支两委、党员、小区负责人和驾驶员大会，并利用居支会议，党员会，村民小组长会，驾驶人和机动车主居民大会等形式，宣讲春运安全的目的、意义和措施，教育群众不坐无牌车、超载车等交通违法车辆，不在铁路两旁放牧牲畜，遵守铁路规章制度，并签订责任状12份。
3、对辖区内比较危险的镇居公路明确了包路段责任和责任人，设置了必要的安全标志，备足了防冻防滑材料，以备因雾雪、冰冻不能通行时，采取封路停运措施，确保安全。
4、组织了辖区各方面的力量抓好春运安全预防工作，采取定人、定路段的措施轮流守卡和流动巡查执勤，填写了值班日志，针对社区环城环乡客运停靠点，安排了3人担任交通安全协管员，佩戴红袖标，协助抓好安全管理。
5、做到了禁止无牌“黑车”、超载车和低速载货汽车、拖拉机违法载客营运等违法行文，确保了各种违法车辆不出社区、不上路行驶，把交通安全隐患消除在萌芽状态，化解在源头。
听经验分享的心得体会篇3
一年时间转眼间就过去了，回顾这一学年的安全工作，通过我们的不懈努力，我园的安全工作取得了较好的成效。现将一年来我园的安全工作总结如下：
一、着重提高了全园教职员工对安全的重视度，把安全工作放到了首位
我园定期组织教职工学习报刊、杂志、媒体报道的各类事故、案例，分析产生事故的原因，进行讨论评述，除了少数不可预测的突发事件外，园很多事故主要还是当事者责任心不强造成的，让大家认识到己肩负的责任重大，要引以为戒，加强责任心才能杜绝事故的发生。
二、严格执行了各项安全制度，措施得力，管理到位
1、安全检查小组定期检查，认真记录。
我园成立了以园领导和班主任为主要成员的安全工作小组，负责检查全园各项安全工作，定期对园设施进行检查，查找园内不安全隐患，包括显在的、隐蔽的，如，开关、电器、食品卫生、消毒，消防栓、灭火器，户外大型运动器械等等，发现问题及时采取措施加以消除，确保了的安全。并认真作好记录，为日后的安全工作提供宝贵经验。
2、坚持每天晨检。保证不带危险物品入园，如有要收回。严格安全制度，预防烫伤、外伤、药物毒，预防异物进入耳、鼻及气管，预防走失。保证教室的通风、干净，保证区角材料的安全、卫生，定期消毒玩具。及时预防传染病的发生，保证一人一巾一杯。
3、加强对食品卫生的管理。
坚持执行《食品卫生法》等文件规定，严把食品采购关、加工关，不购买腐烂、变质的食品。存放食品有专人专门管理，其他人不得进入食品加工间和操作间，严禁外来人员出入厨房。加强餐具和炊具的消毒工作，严防食物毒和经食物传播疾病。
三、开展安全教育活动，增强防范意识
安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，才是最有现实意义的。我们开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。
1、在活动过程经常提示注意安全。如小心触电、当心危险，上下楼梯慢慢走，不推挤，以免碰撞。教育不玩火，不动插头开关等。
2、开展一系列安全主题活动。
听经验分享的心得体会篇4
一、基本情况
20xx年我处安全生产工作，在县委、政府的正确领导下，认真贯彻落实《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，以保障人民生命财产安全为出发点，以遏制重特大安全事故为重点，坚持“安全第一，预防为主”的方针，20xx年上半年来，我县水上交通未发生人身伤亡安全生产事故，工作取得了一定成效。
(一)加强领导，落实责任
认真落实安全生产监管的主体责任，为抓好水运的安全生产工作，成立了以副局长白树生为组长，海事处处长岳起为福组长，周锦、戴桂芬为成员的水运安全生产工作领导小组。
(二)认真开展安全生产检查活动。以安全就是最大稳定为主题，组织海事执法人员对辖区内渡口船舶进行安全生产隐患排查督促，落实安全工作责任制，从源头上杜绝水上交通安全事故的发生。上半年，我处共组织督查3次，参加督查人员4人/次，检查渡船30艘/次，共排除隐患5个，限期整改3个。
(三)突出重点，开展隐患排查治理专项行动。开展渡口渡船专项整治活动，强化水上交通安全监督。根据上级部门的有关会议及文件精神，我处在县政府的高度重视和上级主管部门的关心和大力支持下，与有关部门通力配合，认真开展渡口渡船专项整治。共出动检查6次，出动车辆8次，检查船舶30艘/1次艘，整改隐患5起，打击取缔“三无”船舶0艘，发放安全生产宣传材料216份。
(四)加强水上运输安全管理。4月16日，我处与相关乡镇(马街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春岭)签订《乡镇船舶安全管理目标责任书》12份。要求乡镇与村委会及船主层层签定目标责任书，对船主进行安全知识培训，发放救生设备，严格执行水上法律法规，加大打击非法船舶水上运输力度，共发放水上运输安全生产宣传材料216份。
(五)采取多种形式，加大宣传力度。强化重点渡口，重点时段及航运从业人员的安全生产意识，调动其参与安全生产工作的积极性，组织海事执法人员全面细致的查找各种事故隐患。积极参加县安委会组织的安全生产月活动，充分利用宣传单等各种形式广泛宣传安全生产工作。营造良好氛围，促进水运安全生产工作的发展。
二、存在的问题
(一)虽然大部分乡镇船舶建立了县—乡—村一船舶的四级安全管理制度。但仅仅停留在文件上，流于形式，缺乏主要的监督和制约措施。造成了乡镇船舶未能形成有效的安全管理；
(二)部分船舶船体状况差，从业人员素质偏低，法制观念淡薄，安全意识不强，存在一定的安全隐患；
(三)船舶船体状况差，针对这一问题，我局多次递达停航通知书，但各游艇业主仍然违法经营；
(四)部分航运业主安全管理仍然仅仅流于形式，喊在嘴上，写在纸上，仍然重效益、轻安全，制定的安全规章制度得不到有效执行；
(五)水上安全警示牌的设置数量少。
三、下半年工作打算
1、加强安全法规、知识的宣传和教育；
2、加大对非法营运船舶的打击；
3、逐步完善水运安全生产各项制度，进一步明确责任；
4、深化安全专项整治活动，坚决消除重大安全隐患；
5、增设水上安全警示牌；
6、进一步加强对重点渡口、重点船舶、重点时段的安全监理。认真研究分析辖区内水上安全管理的特点，组织调研，全面排查，寻找规律，科学监管；
7、新的《内河交通安全管理条例》颁布实施后，给地方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣传力度，让《条例》的相关条款真正落实到实处；
8、继续完善《海上交通安全法》等相关法规，努力提高海事执法手段，对船舶逃避签证等现象形成有效治理；
9、加大对船舶从业人员证件不齐、船舶状况差、逃避监督等不良现象的治理。
听经验分享的心得体会篇5
回顾半年多担任07电子商务班的日子，对于管理工作中的经验也谈不上太多，但感受还是颇多的，现总结一下，与大家共勉。要想管理好一个班级，我觉得应当从以下几个方面抓起：
一、情亲情管理是我们一直所提倡的。
人都是有感情的，班主任和之间也要架起爱的桥梁，这种爱是要发自肺腑的，而不是表面的关心。如果你是真心的，学生能体会的到。举个例子，我们班有个叫史传淑，军训时她带病训练，我几次叫她休息，她都说能行，我很心疼，也很感动。训练之余，我带她去看病。天气有些凉，我把自己的衣服给她穿。我对她的关心使她很感动，她对我聊了很多，她的家庭，她的理想，我流泪了，她也流泪了，我们师生之间真正建立起了深厚的感情。暑假时，她的普高的录取通知书到了，但是她最终还是没有去上普高，而是回到了职专，就是因为职专有我这样一个关心爱护她的班主任，她舍不得。史传淑同学学习刻苦，努力自觉。我希望她能考上理想的大学，所以平时我对她的学习关心的也很多，给她搜集学习资料，督促她的学习。同时，我还让她担任班里的团支部书记和学习委员，带动起班里的学习，在她的带领之下，使得班里的学习气氛浓厚，同学积极向上。像史传淑同学这样因我对他们的爱而有所进步，有所改变的同学还有很多，我就不再一一举例。总之，对于学生，爱是源泉，爱是根本，有了对学生真正的爱，无论工作方法如何选择，都会起到良好的教育效果。
二、严严师出高徒，这是我们经常说的一句话。严格管理，对于一个班级来说是必须的。从严治班是我的一贯作风。关于严格管理主要体现在班级管理制度的制定与实施上。班级管理制度的制定是通过班主任与班干部共同商议，征求学生意见，最后制定、公布、执行。在管理制度的实施上，主要依靠班干部，班长负责考勤和全盘管理，纪律委员负责纪律，劳动委员负责卫生，体育委员负责两操，等等。
一周一公布，一月一总结，一学期一评比。
同学们的表现都被记录到了自己的量化成绩当中，与自己的毕业分配紧密相连，与期末的评优选先直接挂钩，同学们能不好好的表现吗？严，还体现的班主任的“盯”与“靠”上，盯的紧，靠的紧，同学们能时刻感受到班主任的存在，自然违反纪律的就少了。当然盯的紧靠的紧不一定都是班主任自己亲自盯，而是依靠几个自己信得过的班干部和同学替你“盯”，随时班主任掌握情况进行遥控就行了。
三、细“细”主要体现在卫生打扫和对同学的细致观察上。
卫生打扫的标准很高，在教室里我要求不能有一个瓜子壳和碎纸屑，这样做是为了让学生把卫生的标准深入到内心。一开始高标准的抓卫生，班主任会比较累，但是经过一段时间，学生会习惯了这种高标准的要求，所以不又用班主任费心费力，卫生也照样打扫的很好。对于学生的表现，班主任的观察要细致，学生的每一言每一行都会表现出一些事情。
四、准准与细是紧密相连的。
准主要体现在把握学生的情况要准和对学生的评价要准这两个方面。把握准确学生的情况主要是学生的考勤和犯错误的原因等方面。只有把握情况准了，那么对于学生的评价才会准，对于学生的评价如果不认真弄准确，肯定会影响班级制度的实施，也会影响班主任在同学们中的威信，那么前面多提到的“严”和“细”就不能存在了。“准”体现了班主任对工作的态度，也体现了班主任对工作的力度，准与不准直接影响整个班级管理的工作效果。想法很多，却不能一一的都见诸于笔端，谨以以上几点看法，请各位老师给以批评与指正。
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