篇一：“对标找差、追赶超越”个人剖析及整改措施
施工进度计划网络图
门房主体工程 4 30d 7
门房装饰安装 9 30d
施准及测 量放线 1 5d 2
土方、管沟开挖及 基础工程 10d 3
排水系统施工 8 30d
道路工程 11 30d
铺装工程 12 30d
其他工程 12 10d
清理 竣工 5d 14
围墙工程 5 30d 6
生态草沟及绿化 10 30d
注：图中粗箭杆组成的线路为关键线路。
施工总工期为 120 天。
篇二：“对标找差、追赶超越”个人剖析及整改措施
巡检常规检查项目
客户姓名：
项目经理:
一、 施工现场：
地
址：
开竣工日期:
联系电话：
.
工程监理：
.
设计师：
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
检
查
内
容
第一次检查 是 否 日期
第二次检查 是 否 日期
第三次检查 是 否 日期
标识是否放在正确位置并干净 （标识标准见客户服务手册 第5页） 工人是否穿着公司服装 施工用电是否安全 现场是否有合格的灭火器 现场是否无烟头和无人抽烟 现场卫生情况是否良好 现场各种材料和设备是否放置恰当 现场是否对成品和半成品进行恰当保护 施工工人是否文明礼貌 现场负责人是否在公司备案 现场是否有工人起火做饭和留宿 工程进度是否正常 需要整改项目总计 （以项为单位）
现场负责人签字：1.
2.
3.
二、 水电工程：
序号 项目
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 工 路
质
量
控
制
点
第一次检查 是 否 日期
第二次检查 是 否 日期
第三次检查 是 否 日期
弹线开槽，开工前弹测水平高度是否达130cm 暗盒水平、高低、进出和盒与盒间距是否符合规范 单盒之间用PVC线管连接，盒与盒之间间距9mm，盒与盒相 邻的固定螺栓中心间距为25mm PVC线管弯头、直接有没有全部用胶水连接 电 空开是不是用单片双极带漏保并用铜排连接 厨房.卫生间和插座电源是不是单独设置漏电保护器 空开.漏保（安培)配置大小是不是合理 配电箱内是不是有重复接地，接线是否规范 线路施工是不是先埋暗盒，后敷管子，最后再穿导线 线管在线槽中必须固定，线盒与线管连接处使用锁母，立 管每隔50cm使用一个管卡，拐角处管卡距离为20cm 与线管连接处必须装上杯梳，如遇4分管与6分杯梳连接， 在4分管端装一截6分管 特殊部位导线预埋有没有套用黄腊管 导入线不得大于线管横截面积的40%，管内严禁接头 暗盒内导线接头是否采用接线端子或用接线帽 穿管布线间距：强弱电线管间距大于100mm，导线管和燃气 管间距150mm 有防水要求的地面有没有线管敷设 强、弱电平行间距是否符合规范（≥50cm） 强、弱电管交叉时有没有用锡箔包裹屏蔽 开槽要求深度一致，深度大于所布管经1.2cm
20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
程
卫生间、阳台、露台壁金属灯具低于2.4m有没有加设接地 线，导线预约螺口压接处五绝缘层长度少于3mm PVC管内所穿电线根数是不是合理（截断面积≤40%） 相线为红色或黄色，零线为蓝色或黑色，黄绿色相间为接 地线 弱电箱位置或尺寸.功能是不是已达到业主需要 预埋电线盒是否严格按水平线施工，同类型高度应水平一 致小于3mm，电线预留长度宜150mm 乳胶漆墙电线盒预埋高出墙面2mm，便于油漆施工 厨卫贴瓷砖墙面埋盒，必须高出原墙面10-15MM 热水保温防结露是否符合要求 水管安装卡﹙吊﹚件间距是否符合规范（≤60cm）
给 止水带有没有被穿孔破坏 出水头子高低.进出.水平.垂直是否符合规范要求 排 排水管胶水连接固定是否符合防渗要求 排水管安装坡度是否符合排水要求 水 地漏安装应平整，牢固，低于排水表面3mm以上，地漏安装 底部套进PVC下水管内 排水管临时封口是否采用PVC管帽封闭 工 冷热水管并行间距是否符合规范（≥15cm） 水管与电管（电源）平行间距是否符合规范（＞5cm） 程 水管与导线管平行间距是否符合规范（≥10cm） 冷、热水管安装后有没有通水防堵和防渗漏试压 如遇到水管交叉情况，是否遵循热水管在上冷水管在下， 间距是否符合规范（≥10cm） 其 每个房间有没有安装照明用的临时开关和施工用插座 临时水龙头安装位置是不是合理 他 进场时有条件的厨卫有没有进行24小时养水试验 需要整改项目总计 （以项为单位）
现场负责人签字：1.
三、瓦工 序号 项目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 质 量 控 制
2.
3.
点
第一次检查 是 否 日期
第二次检查 是 否 日期
第三次检查 是 否 日期
空鼓：单砖空鼓率≤5%，整项空鼓率≤3%。
砖块在砌筑之前有没有用水湿润2小时以上 墙面抹灰，线管槽修补有没有用水湿润 基 墙面抹灰及管线槽修补是不是分两次以上进行 新砌墙与老墙.梁结合部有没有用防裂材料拉接到 位，平面搭接宽150mm—200mm镀锌铁网，并用镀锌钢 钉固定在粉刷 础 贴马赛克的墙面有没有按规范要求重新抹灰 厨.卫新砌墙体有没有做止水带 贴砖部位原石灰抹灰及腻子涂料层有没有铲除干净 水泥砂地面找平后有没有做过压光处理 水泥砂地面平整度是否符合2m内误差 腰线高度宜900mm，花片位置符合业主要求 排水管移位洞孔四周封闭后防水工作有没有到位 防渗漏地面的防水处理是不是按规范要求操作 墙面防潮剂防潮处理有没有按照规范要求做 暗盒内水泥砂浆有没有及时清理干净 墙砖排列是否符合规范和工艺要求 垂直度.平整度是否符合标准≤2mm 阴阳角方正是否符合标准≤2mm
工
程
墙
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
地砖和墙砖同规格时，应十字对缝铺贴，是否墙砖压 地砖 阴阳角对角有没有用磨光机打磨 水管出水头子处是不是用钻孔器开孔 工 窗台大理石安装挂翼部分是不是埋入墙体内 不吸水面砖和地砖铺贴墙面时是不是用胶泥铺贴 程 地脚线铺贴平直度≤3mm 面 分缝：十字卡分缝施工，理缝：一排墙砖铺贴稳固 后，用开到清除缝内残存砂浆 地 面 工 程 嵌式地脚线铺贴应预留2-3mm预留批灰厚度 有防水要求的地面地砖的铺贴是否湿铺 有坡度要求或有地漏的房间要按排水方向找坡≥1.5° 淋浴房地砖内外地砖是不是对齐铺贴 卫生间地面、石门槛镇边湿铺，高低差2cm为宜 地漏四周是不是基本等边对角切割方法铺贴 地砖与地板接口、门关闭时有没有露出收边条 安装地漏整砖套割，回字形安装，放水测试
（以项为单位）
需要整改项目总计
现场负责人签字：1.
2.
3.
四、木工 序号 项目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 质 量 控 制 点
第一次检查 是 否 日期
第二次检查 是 否 日期
第三次检查 是 否 日期
基
础
工
程
须贴板料面层方向的木档料有没有刨光 天棚龙骨基础井字框架间距是不是≤40×40cm 龙骨固定是不是牢固无松动 框架基础水平度、平整度≤30mm L型、T型转角基层龙骨连接处有没有做搭口 天棚检查口是否按平板式工艺要求制作 墙顶面回光灯槽空间的高度和深度是否符合要求 背景墙回光灯槽基层板与石膏板是否平整光洁无毛刺 所有木制品靠墙部位处有没有垫防潮纸 有防水要求的场所是不是先铺镇边石或地砖再做门套 需泥工贴饰面材料的背景木质基础固定牢不牢固 柜体集成后背板宽≥60cm时有没有留伸缩缝8—10mm 有内饰面的柜子有没有用其它基层板做后背衬板 实心平板门基层板有没有进行块状切割 门档料有没有进行正反两面同等距离切割 踢脚线木榫打孔间距是否符合要求≤30cm 地垄木榫打孔间距是否符合要求≤40cm 地垄上口一面有没有刨光 地垄平整度≤5mm、水平间距≤30cm 地垄在地板安装前有没有进行加固处理 石膏板饰面用4×30cm自攻螺钉固定，间距150200mm，钉帽低于面板1-2cm
饰 石膏板面层转角处是不是裁L型或T型固定 石膏板面层与基础框架有没有同缝安装 面 石膏板面层块与块之间有没有留5—8mm缝隙 木龙骨档料规格为25mm-35mm以上，间距≤400mm× 600mm平方，安装牢固
26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
工
门锁，拉手等距地高度为950-1000mm，房门合页位置 距门扇的上下端各1/10 铝扣板吊平顶在龙骨上必须用木龙骨定位，严禁用铁 丝等代替，间距≤900m
程 木线条有没有倒翘或低于饰面板 饰面板有没有起翘、污迹、创痕 与地面接触的饰面板木线跟地面完成面留缝3mm，油 漆完工后用防霉玻璃胶补缝 厨、卫门套饰面板木纹根应向下，长度方向需要对接 是花纹应通顺，宜在室内地面2m以上或2m以下，花纹 通顺 其 门关闭时有没有自动开启 抽屉启闭时有没有碰撞 门、抽屉缝大小是否符合验收标准 它 基层板搭接的窗帘箱顶面有没有错位加封一层面板
需要整改项目总计 （以项为单位）
现场负责人签字：1.
2.
3.
五、油工 序号 项目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 质 量 控 制 点
第一次检查 是 否 日期
第二次检查 是 否 日期
第三次检查 是 否 日期
钉眼.倒翘处腻子是不是分二次以上批嵌.饱满无凹陷 清漆二遍底漆后钉眼有没有自检修色 混漆腻子是不是用油石膏刮批 基 开口式油漆钉眼腻子是不是点补 腻子刮批、打磨后的平整度是否符合上漆要求 批宁子间隙周期3天，前一遍完全干透后方能施工 批腻子完成之后又铝盒金检查误差≤3mm对局部进步 修补平整 础 套色工艺棱角在打磨后颜色有没有露底 劣质基层有没有彻底铲除（含阳台） 刮批腻子前墙面有没有用胶水或界面剂封底 自攻螺丝有没有按规范要求做防锈处理 工 线槽、新老墙、石膏板接口有没有做防开裂加强处理 跨梁封板处侧面接口部位有没有用护角条镶嵌 批腻子前是不是先做阴、阳角，后找平满批 阴、阳角整修有没有做到阴角顺、阳角挺 程 墙、顶面腻子刮批是不是基本平整（2m靠尺赶刮100mm） 墙、顶面腻子有没有用碘钨灯检验打磨 第三遍腻子干透后，用600#以后砂纸夹砂板打磨，阴 角位打磨器长度宜300-500mm， 喷乳胶面漆前有没有用批墙腻子膏进行压光处理 平光漆表面是不是光滑平整 面 开口漆纹路是不是很清晰 油漆底漆刷足后打磨是不是完全平整 漆 油漆面漆喷漆后是不是平整光滑、无颗粒 踢脚线油漆遍数是不是已经喷刷到位 工 面板喷色、修色，颜色是不是基本一致（1m距离目测) 乳胶漆封墙（抗碱）底漆有没有完全刷涂到位 程 面漆喷涂有没有存在漏喷 乳胶漆与木材面油漆界线是否清晰
需要整改项目总计 （以项为单位）
现场负责人签字：1.
六、预验收：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 质 量 控 制 点
2.
3.
第一次检查 是 否 日期
第二次检查 是 否 日期
第三次检查 是 否 日期
所有玻璃及墙地面是否无涂料、油漆等污物 暖气罩内是否无垃圾 所有柜内是否清洁 墙面粉刷工程 石材铺设工程 裱糊工程 木制品制作 地面工程
现场负责人签字：1.
2.
3.
注：1、以上项目每次去现场时填写。在“是”和“否”空白下打“√”。
2、当巡检检查到“否”时，有权责令施工队整改并按公司相应制度给予处罚。
3、检查时项目经理不在现场，则直接让施工责任人签字确认，并开立整改通知单。
篇三：“对标找差、追赶超越”个人剖析及整改措施
根据我所“对标找差、追赶超越”的要求，在认真学习文件进行思想剖析的基础上，对标先 进兄弟单位和个人，围绕“安全意识、行为规范、工作态度、工作质量”存在的差距和不足， 通过自我剖析，本着“深入摆问题、重点找原因、关键查主观”的精神，对照“六克服六强化” 的内容，按照“三深入三深刻”的要求，认为本人的工作仍存在以下差距和问题：
一、工作境界不高。
表现在创新意识、竞争意识不强、大局观念不强，没有充分认识到我所发展存在的问题， 因循守旧、墨守成规较为严重，不能牢固树立“不发展就是倒退”“走出去求发展”的理念，满 足于现状，没有长远的眼光。有时做事情、干工作，只从自身业务或本部门业务出发，对一 些关系发展全局的工作理解不透，尽管也按领导的要求完成了要做的工作，没有时刻全身心 的投入工作。
二、理论学习不够。
表现在平时政治理论学习和业务学习的深度不够，只满足于学过、看过，特别是在理解和 实践上存在差距，对学习内容的深刻理解和准确把握有待于进一步加深，没有达到应有的学 习目的和效果，致使思想观念滞后、工作上思路不宽，不能及时适应科学发展新形势的发展， 存在”不求有功、但求无过”的思想。
三、服务意识不强。
表现在工作上服务标准不高，对待接触的学员及企业只限于工作事项的沟通，没有主动深 入了解他们的需求和意见，致使有些时候接到投诉的情况。虽然本部门在工作上严格按照有 关规定进行操作，但有时在态度上的与我所的服务宗旨的要求还存在差距，没有完全做到为 学员所想，所以有时工作上存在被动的现象。
根据以上自我剖析的问题，本人制定了以下整改计划：
一、进一步提升境界，转变观念。
破除一切影响和阻碍发展的思想障碍和工作阻力，把力量凝聚到部门的发展上，切实树立 “不发展就是落后、发展慢了同样是落后”的意识，从思想上切实加强紧迫感和压力感。牢固 树立大局意识、创新意识，认真领会上级文件精神，增强工作的主动性和自觉性，突破传统 工作模式，在实际工作中边实践、边探索、边总结，不断改进工作方法，完善管理手段，确 保各项工作顺利开展。
二、进一步强化学习，转变思想 自觉养成深度学习的习惯，利用更多的时间投入在理论知识和业务知识的学习上，多方面 的开展学习，加强对特种设备的法律法规和专业知识的学习，带动部门人员一起提升，对本 部门的工作提升打好坚实的基础。古人云：学而不思则罔，在学习的基础上，要认真思考， 运用所学去粕留精，转化为发展的新动力。
三、进一步增强意识，转变作风 要主动提高本部门的服务标准，主动了解学员及企业的特种设备相关需求，及时掌握动态， 减少有效投诉的发生，在责任面前不推脱，在困难面前不畏惧，发挥规范细致的作风，按规 矩和程序办事，力求精细化管理到位，更加完善本部门的工作。
以上是本人对标找差的总结，本人做的不到和查找不准不深的方面，请各位领导和同事给 予帮助和指导！
篇四：“对标找差、追赶超越”个人剖析及整改措施
海底管道工程讲座
、 海 底 管 道 介 报告人：
艾尚茂（aishangmao@hrbeu.edu.cn） 绍
目录
1、海底管道介绍 2、路由选择、勘察与保护
3、强度分析与设计
4、稳定性分析 5、海底管道施工
6、海底管道技术研究热点
（1.1）、 海底管道功能
1 、 海 底 管 道 介 绍
（1.2） 、海底管道类型和特点
（1.3）、Pipe-in-pipe
（1.4）、集束管道
（1.5）、管道设计简介
1.1 、海底管道的功能
① 海洋油气田开发输送管道
海洋油气田开发输送管道的特点是：管道内输送的 流体，其流速、流量、压力等变化范围大。
(a) 油气田外输管道 (b) 油气田内部连接管道
1 、 海 底 管 道 介 绍
② 进出口油气输送管道
这种管道与油气田开发无关，是用来把商业油气通 过海底油气管道输送到预定位置，大多用在油气的进出 口输送工程中。进出口油气输送管道的特点是：管道内 输送的流体，其流速、流量、压力等变化范围小，流量 大。
1.1、 海底管道的功能
1 、 海 底 管 道 介 绍
内部管道
油田内部管道通常用于输送油气田开发过程中产生的流体（油、 气、水或者它们的混合物）
1 、 海 底 管 道 介 绍
深水开发中的海底管道及立管示意图
1.1 、海底管道的功能
1 、 海 底 管 道 介 绍
1.1、海底管道的功能
1 、 海 底 管 道 介 绍
外输管道
外输管道用于输送油气田初处理后的原油和天然气，一般较长
1.2、 海底管道类型及特点
A、按输送流体分类：输油管道、输气管道、输水管道 油水混输管道、油气水混输管道、油气混输管道
1 、 海 底 管 道 介 绍
B、按结构分类：
① 双层钢管保温管道 ② 单层钢管保温管道 ③ 非保温有混凝土配重管道 ④ 非保温无混凝土配重管道 ⑤ 管束及挠性软管
1.2 海底管道类型及特点
1 、 海 底 管 道 介 绍
1.3、Pipe-In-Pipe
flowline Rockwool field joint insulation sleeve pipe half shell
1 、 海 底 管 道 介 绍
foam insulation
1.4、集束管道
• Carrier pipe
• Sleeve pipe
• Flowlines • Service lines
• Control tubings
• Insulation system • Spacer • Bulkhead • Appurtenances • Ballast chain
、 海 底 管 道 介 绍
1.5、海底管道设计简介
明确设计要求
选择壁厚
选择材料等级
选择铺设路线 确定管线保护方案 管线应力分析
、 海 底 管 道 介 绍
管线安装分析
优化设计
明确设计要求
• 业主提出的限定条件；
• 设计寿命；
• 造价（建造、安装和操作） ① 材料等级越高 ，壁厚越薄 ，建造造价越高 ②
1 、 海 底 管 道 介 绍
材料等级低，铺设造价也 • 使用钢管的等级和类别（与造价 低 直接相关）；
• 抗腐蚀能力 • 设计采用的标准、规范（入级） ① 内部腐蚀（硫化氢导致等 • 管道是否埋设等 ）
壁厚与材料等级选择
② 内部磨损等 根据项目的设计输量要求或典型年 • 重量要求 份的油田配产，进行初步的水力 • 可焊性 、热力计算，并根据计算结果以 及管道上下游工艺流程对温度、 压力的要求，选取经济合理的管 径。
考虑因素：
2
海底管道路由选择
海底管道路由勘察
海底管道保护
、 路 由 勘 察 、 选 择 与 保 护
2.1、路由选择
根据油气管道的用途和总体布局在海图上进行路由预选。
在路由预选时应根据尽可能得到的路由海区已有的自然环境资料、海 洋开发活动及其规划资料、已建海底电缆管道资料等，综合考虑进行 路由预选，在情况复杂的海域，可选择2-3个比较方案，待路由调查 后确定。对于有登陆的管道应进行登陆点现场踏勘，选择有利于管道 登陆的区段作为登陆点。
挪威Ormen Lange gas field的深水管道工程示意图
、 路 由 勘 察 、 选 择 与 保 护
2.2、路由勘察
国家技术质量监督局于1998年10月颁布了中华人民共和国国家标 准《海底电缆管道路由勘察规范》（GB17502—1998）主要内容 如下: (1)工程地球物理探测 (2)工程地质取样和土工试验 (3)海洋水文气象要素观测和推算 (4)腐蚀环境参数测定
、 路 由 勘 察 、 选 择 与 保 护
2.2、路由勘察
（1）工程地球物理探测 在路由预选的基础上,进行工程地球物理探测。工程地球 物理探测包括水深测量、侧扫声纳探测、地层剖面探测和 磁法探测。工程地球物理探测的目的是：查明海底地形地 貌、海底面状况、海底障碍物、海底浅地层特征和不良地 质现象等。水深测量、侧扫声纳探测、地层剖面探测和磁 法探测所得到的数据，应进行综合分析、解释。
、 路 由 勘 察 、 选 择 与 保 护
2.2、路由勘察
（2）工程地质取样和土工试验 工程地质取样的目的是：获得海 底土质的工程类型和物理化学性 质及力学性质。工程地质取样的 方法可采用重力式取样、振动式 取样和钻孔取样等方式。
土工试验的基本内容包括：
---含水量 ---容重 ---比重 ---液限和塑限 ---颗粒分析 ---贯入级数 ---抗剪强度
、 路 由 勘 察 、 选 择 与 保 护
2.2、路由勘察
（3）海洋水文气象要素观测和推算
海洋水文气象要素包括：气象、波浪、潮位、海流、水温、泥 温、海冰等项目。
海洋水文气象要素观测和推算的目的是：获得海洋水文气象的 统计参数值。
获得海洋水文气象的统计参数值的的步骤是：
收集和整理已有的海洋水文气象资料，包括路由区附近气象站 资料、船舶测报资料和附近潮位站资料；
资料不足时，应在路由区设立临时观测站进行实际观测；根据 收集到资料和实际观测资料进行统计学的推算。
、 路 由 勘 察 、 选 择 与 保 护
2.2、路由勘察
（4）腐蚀环境参数测定
腐蚀环境参数包括：底层水化学、沉积物化 学、沉 积物电阻率、沉积物中硫酸盐还原菌、污损 生物等。腐蚀环境参数测定目的是：通过腐 蚀腐蚀环境参数测定，给出腐蚀环境参数。
底层水化学包括：PH、Eh、溶解氧和氧饱 和度。
沉积物化学包括：PH、Eh、Fe3＋/Fe2＋、 盐度、碳酸盐、有机质。
腐蚀环境参数是依靠对相应路由区的水质取 样和海床土质取样测定，一般可以在工程地 质取样的同时进行。将取得样品进行试验室 分析。
、 路 由 勘 察 、 选 择 与 保 护
2.3、路由保护
管 道 跨 越
、 路 由 勘 察 、 选 择 与 保 护
添加支撑，缩短悬空段
2.3、路由保护
、 路 由 勘 察 、 选 择 与 保 护
2.3、路由保护
、 路 由 勘 察 、 选 择 与 保 护
3
3.1、概述
3.2、允许应力法
3.3、极限状态法 3.4、悬跨/涡激 振动
、 海 底 管 道 强 度 分 析 与 设 计
3.1、概述
海底油气管道强度分析与设计，目前有两种法：
• 允许应力法，以DnV1981为代表的，包括ASEM31.4和ASEM31.8（截 止到2005年底） 在内的规范和作法。
• 极限状态法，以DnV OS F101 和API -RP 1111规范和作法为代表。
采用允许应力法，在世界范围内设计了众多的海底管道，现在仍然 被工程设计单位应用。由于该方法比较成熟，国际上的工程公司和科 研结构开发出大量的与之配套的计算机软件，并且这些软件已经商业 化，和容易购买和使用。
海底油气管道强度分析与设计方法的发展趋势是极限状态法，允 许应力法随着时间的推移将会被极限状态法所代替。但目前在海底油 气管道强度计算的某些领域，诸如地震作用下的强度计算等还没有成 熟的极限状态法计算公式。
、 海 底 管 道 强 度 分 析 与 设 计
3.2、允许应力法
允许应力法的基本准则是：σ≤ησf 式中：σ= 在荷载作用下产生管道产生的应力 η= 使用因子（0.5 – 0.96） σf= 钢管的屈服强度 以DnV1981规范为例，σ基本的公式如下：
（1）环向应力公式：
σ=(pi-pe)D/2t （2）相当应力公式：σ=(σx2 + σy2 –σxσy +3τxy2)1/2 （3）施工应力公式σ=((N/A +0.85M/W)2+σy2 –(N/A +0.85M/W) σy) 1/2 式中：pi= 内压 pe= 外压 D= 管道公称外径 t =管道公称壁厚 σx = 管道的轴向应力 σy =管道的环向应力 τxy =管道的剪切应力 N =轴力 A =钢管的截面积 M = 弯矩 W = 钢管的截面模量
、 海 底 管 道 强 度 分 析 与 设 计
3.3、极限状态法
极限状态法（也称荷载—抗力系数法）是2000年以后才开始得到初步的应 用，由于该方法的理论是基于可靠度理论上的，在理论体系上比允许应力 法复杂，目前虽然已经设计了一些海底油气管道，但在具体分析方法和设 计中，国际上各工程设计单位也不尽相同，目前也没有与之配套的商业化 计算机软件。随着该方法越来越多的应用，采用极限状态法会逐步成熟起 来。
根据DnV OS F101规范的划分，极限状态分为：
（1）操作极限状态（SLS）：如果超过该状态，不再适于正常运行。
（2）极端极限状态（ULS）：如果超过该状态，管道完整性将遭到破坏。
（3）疲劳极限状态（FLS）：考虑累积循环荷载效应的极端极限状态。
（4）偶然极限状态（ALS）；由偶然荷载导致的极端极限状态 对于强度分析分为以下几类：
压力控制 荷载控制（包括弯矩，有效轴力和内外部超压力） 位移控制
、 海 底 管 道 强 度 分 析 与 设 计
3.3、极限状态法
（1）操作极限状态（SLS） ——总体屈曲极限状态（通常 对于荷载控制条件）。
——椭圆度／棘齿极限状态。
——不稳定断裂和塑性压溃极 ——累积塑性应变极限状态。
限状态。
——由于配重层的破坏或者配 （3）疲劳极限状态（FLS） 重层损失。
——交变荷载导致的疲劳 ——屈服。
（4）偶然极限状态（ALS） （2）极端极限状态（ULS) ——落物。
——破裂极限状态。
——拖网渔具的破坏。
——椭圆度／棘齿极限状态（ 如果导致整体破坏）。
——地震。
——局部屈曲极限状态（管壁 屈曲极限状态）。
、 海 底 管 道 强 度 分 析 与 设 计
3.4 、悬跨/涡激振动
悬跨所受载荷：
1.重力、浮力 2.操作压力、热膨胀等 3.水动力（波浪、流作 用） 4.海床支持力 5.轴向力
、 海 底 管 道 强 度 分 析 与 设 计
3.4 、悬跨/涡激振动
、 海 底 管 道 强 度 分 析 与 设 计
计算难点
1、管土耦合（或者弹簧刚度和 阻尼）怎么确定？？？？？
2、如何确定波浪及流对悬空段 管道的作用？？？？？ 因素很多：管道外径（影响 雷诺数）、悬空高度、流速等等
、 海 底 管 道 强 度 分 析 与 设 计
4
4.1、概述
4.2、分析方法 4.3、保持稳定性的 措施
、 海 底 管 道 稳 定 性
4.1、概述
海底油气管道的稳定性是指海底油气管道铺设到海床上或 者进行挖沟埋设后，在海流、波浪、土壤、重力和浮力等 作用下，保持长期的稳定性。不包括由于海床本身在海流 、波浪和地震等作用下，发生的海床冲刷和淤积塌陷、断 裂和移动等不稳定造成的海底油气管道的稳定性问题。海 床本身的稳定性也是海底油气管道工程的重要课题，但并 不属于海底油气管道在海床上的稳定性范围内。
、 海 底 管 道 稳 定 性
海底油气管道在海床上的稳定性主要有两个方面的内容：
海底油气管道在海床上的稳定性 海底油气管道在挖沟埋设后的稳定性
4.1、概述
（1）垂向稳定性 水中：
管道埋设后沉浮的稳定性 埋管：in soils which are or may be liquefied, the specific weight of the pipe should not be less than that of the soil if burial is required. 裸露管Exposed lines：同上
原则：不能浮起！
、 海 底 管 道 稳 定 性
4.1、概述
（2）侧向稳定性
侧向稳定性：浪流的 作用下侧向运动。
、 海 底 管 道 稳 定 性
4.2、管道在海床上的稳定性分析方法
管道在海床上的稳定性分析方法有三种：静态分析方 法、动态分析方法和半动态分析方法。
（一）静态分析方法 海底管道稳定性的静态分析方法是一种传统的分析方 法，即对管道在自身重力（Wsub）、波浪和海流产生的 升力（FL）、阻力（FD）、惯性力（FI）以及土的摩擦 力作用下的静态平衡进行分析的方法，其公式如下：
、 海 底 管 道 稳 定 性
式中：μ是土壤与管道之间的横向摩擦因数，对于砂性土，其值在0.5~0.9之间，对于黏性土，其值在0.30~0.75之 间；S是安全系数，取1.1；FL、FD和FI是按Morison方程计算的。
需要说明的是，在FL、FD和FI的计算中涉及到相关系数CL、CD和CI；这3个系数由于受海底边界的影响，与一般孤 立桩柱受波浪和海流力作用时的数值不一样。1981年以前，一般认为这3个系数与海流的雷诺数、管子的粗糙度、 管子与海底的距离有关；1981年以后，则认为除了与这3个系数有关外，还引入了一个称为KC的数。这样就使波浪 和海流对管道的作用在理论和计算方法上基本完备起来，用这种方法设计了大量海底管道。
4.2、管道在海床上的稳定性分析方法
（二）动态分析方法 海底管道稳定性动态分析的基本原理是：波浪作为周 期性荷载的作用下，在海床上发生往复运动。管道的这 种运动对海床土壤产生扰动，而这种扰动使海床土壤的 抗力大大降低，管道就在这种海床上逐步下沉。当管道 下沉到一定程度后，波浪—管道—土壤的相互作用达到 一种新的平衡。
在这种动态分析中，水动力是时间的函数，管道下沉 和土壤阻力也是时间的函数。动态分析的基本步骤为：
1. 根据给定的波浪条件模拟出波浪谱；
2. 用波浪谱计算出力谱；
3. 用力谱结合土壤类型计算出管道的动力响应。
、 海 底 管 道 稳 定 性
4.2、管道在海床上的稳定性分析方法
（三）半动态分析方法 海底管道稳定性的半动态分析是将动态分析中次要的因 素忽略，采用静态分析公式的形式，它用较短的计算时 间即可获得精确的结果。
目前，国际上流行2种方法：
• 一种是以挪威船级社(DnV) 的推荐作法《海底管道在 海床上的稳定性设计》（DnV RP E 305 ）为基础的分 析方法；
• 另一种是按照美国天然气协会开发的稳定性计算机程 序（AGA On-bottom stability analysis ofsubmarine pipeline）中LEVEL 2 进行的分析方法。
、 海 底 管 道 稳 定 性
4.2、管道在海床上的稳定性分析方法
DnV的方法是将实验得到的各种数据和数值模拟得到 的数据制成图表，来表示波浪、管道和土壤之间的相互 作用关系，利用这些图表确定相关参数，把这些参数代 入静态分析公式，计算出管道的稳定性。
美国天然气协会开发的计算机程序分析步骤为：
1. 用5种波高模拟设计海况生成前4小时的海况，海管 在这种海况下发生下沉，计算出管道的下沉量；
2. 用4种波高模拟设计海况生成后3小时的海况，用这 种海况条件计算出水动力；
3. 根据土壤数据及管道的下沉量计算出土壤的阻力；
4. 将上述结果代入静态分析公式，求出管道的稳定 性。
、 海 底 管 道 稳 定 性
4.2、管道在海床上的稳定性分析方法
3种方法的评价：
• 静态分析方法的不足之处是波浪—管道—土壤的联合作 用分析不够，仅仅用一个简单的摩擦因数来描述管—土 相互作用，显然是不够精确的。
• 动态分析方法要求以完整的海况过程为条件，即使用计 算机计算也要耗时也较长。
• DnV的方法与美国天然气协会方法虽然不同，但是，得 到的结果比较接近。在大多数场合下，DnV的方法比美 国天然气协会方法略为保守些。用美国天然气协会半动 态计算机程序进行管道的稳定性分析，每种工况大约需 要2分钟，比动态分析大大地节省了时间。
、 海 底 管 道 稳 定 性
4.3、保持稳定性主要措施
如果管道在海流、波浪和浮力的作用下不能保持在海床上 的稳定性可以采用以下措施：
（一）给管道施加混凝土配重涂层：
该方法是最常用和最成熟的方法，其作法是在钢管的防腐 涂层外面涂上混凝土配重涂层，涂层的厚度和密度根据前 述的计算得到。
、 海 底 管 道 稳 定 性
4.3、保持的稳定性主要措施
（二）给管道压块（垫）或者锚 固 给管道压块（垫）是在已铺设的管 道上压上混凝土块体或者混凝土充 填的袋体（也可以用其他材料充 填）。由于压块或者压垫是不规则 形状，因此在理论上计算压块或者 压垫所受的海流力和波浪力比较困 难。在实际的应用中，通常以重力 和浮力的比值1.5---2.0来控制。在 岩石构成的海床上，也可以采用锚 固管道的方式，该方式适合于海流 力和波浪力较大的海域。
、 海 底 管 道 稳 定 性
4.3、保持的稳定性主要措施
（三）抛石覆盖和挖沟埋设 抛石覆盖是在已铺设的管道上施以抛石覆盖管道。石块 的名义直径5---200厘米，密度应不小于2000公斤/立方米。
抛石覆盖所形成的坡角不应大于30º，直径小的石块放在 底层，直径大的石块放在上层。
挖沟埋设是通过挖沟的方式将管道沉入到海床以下一定 深度，通常1—2米，有特殊要求的，按照特殊要求处理。
如果管道挖沟沉入到海床以下一定深度可以满足稳定要 求，可以不采用人工回填埋设，管道在敞开的沟中稳定 性分析可以按照“管道在海床上的稳定性分析方法”计 算。如果计算不满足要求，可以采用人工回填埋设的方 式。
、 海 底 管 道 稳 定 性
4.3、保持的稳定性主要措施
（四）其他措施 除了上述的三种常用措施外，还可以采用管道内充水来 保持施工期间的稳定性，也可以采用在管道上安装阻流 板保持管道的长期稳定性。阻流板（英文为spoiler，也翻 译成海底管道自埋器）技术是一项新技术，下图是该技 术产品的应用示意图。该项技术的基本原理是，在海流 的作用下，产生向下的力，使管道下沉，逐渐埋入海床 以下，保持管道的长期稳定性。
、 海 底 管 道 稳 定 性
管道铺设方法
铺设过程中管线力学分析
、 海 底 管 道 施 工
挖沟/掩埋
5.1、海底管道铺设方法
海底管道投资规模大、工期长。施工方法的选择尤为重要，好的 施工方法能够控制成本、保证进度和降低风险。施工方法的选择需要 综合评价，需要从技术、投资和工期等因素综合考虑。
海底管道主要铺设方法有：
① 拖管法。（浮拖法、近底拖法、底拖法）；
② 铺管船铺设法；（S型铺管法、J型铺管法和卷管式铺管法） ③ 围堰法
、 海 底 管 道 施 工
5.1、海底管道铺设方法
（一）、拖管法（牵引法铺设技术）
在近海浅水区铺设海底管道时，通常采用拖管法。拖管法中的 管道一般在陆上组装场地或在浅水避风水域中的铺管船上组装成规 定的长度，然后用起吊装置将管道吊到发送轨道上，再绑上浮筒和 拖管头，用拖船将管道拖下水，按预定航线将管道就位、下沉，最 后将各段管道对接，完成管道铺设全过程。
目前，拖管法又可分为以下几种方法：
① 浮拖法(surface tow)、 ② 水面下拖法(below surface tow)、 ③ 离底拖法(off-bottom tow)、 ④ 底拖法(bottom tow)、 ⑤ 控制深度拖法(CDTM) ⑥ 复合式拖法(combined tow)。
、 海 底 管 道 施 工
5.1、海底管道铺设方法
1.浮拖法 管道漂浮在水面，首部由首拖轮通过拖缆拖航，尾部用尾拖船通过 拖缆控制管道在水中的摇摆。这种方法适用于海面平静、风浪较小 的海域，拖航速度较快，但波浪引起的管道疲劳损伤较大。
、 海 底 管 道 施 工
5.1、海底管道铺设方法
2.底拖法：
管道紧贴着海底，由拖船通过拖缆将管道拖航前进，其需要的拖 力最大，但疲劳损伤最小。
、 海 底 管 道 施 工
5.1、海底管道铺设方法
3.离底拖法：
利用浮筒和压载链将管道悬浮在距海床一定高度上，再由拖轮拖 航。这种方法适用于海底地形已知情况，需要的拖力很小，疲劳 损伤也较小。
、 海 底 管 道 施 工
5.1、海底管道铺设方法
4.控制深度拖法：管道被控制在水面以下一定深度悬浮着， 由水面拖轮牵引。拖航时水对压载链的拖曳力产生一种升 力，减小了管道水下重量。拖速越大，拖缆与垂直方向夹 角也越大。这种方法在国外应用最多，研究也最广泛。
、 海 底 管 道 施 工
5.水面下拖法：此方法与浮拖法相似，只是为了避免波浪对管道的 影响，利用浮筒将管道悬浮在距海面一定深度下。相对于浮拖法， 此方法可使管道的运动和疲劳损伤都大大减小。
6.复合式拖法：复合式拖法是几种拖航方法的组合，根据离海岸距 离及水深的不同，综合采用多种拖管法，从而充分发挥各种拖管法 的优势。
5.1、海底管道铺设方法
(二)、铺管船铺设
铺设海底管道的最常用的方法是铺管船法。目前有3种不同类 型的铺管船，包括传统的箱型铺管船、船型铺管船以及半潜式铺管 船，按定位形式又可分为锚泊定位和动力定位两种形式铺管船。
（最常用的四种类型的铺管船：常规铺管船、半潜式铺管船、动力 定位式铺管船和卷管式铺管船。） 普通船型式铺管船吃水深度相对较深，适合需要承载较重设备 或高起吊力时使用。半潜式铺管船通常是非自航式，但也可采用动 力定位系统。半潜式铺管船船型巨大，作业线多设置在船的中央， 其最大的特点就是稳定性强，可以在比较恶劣的环境中以及深海海 域施工作业。
铺管船法铺管主要有3种铺设方式：
① S型铺管法 ② J型铺管法 ③ 卷管式铺管法
、 海 底 管 道 施 工
5.1、海底管道铺设方法
、 海 底 管 道 施 工
5.1、海底管道铺设方法
1. S型铺管法 S型铺管法一般需要在船艉部增加一个很长的圆弧形托管架，管道 在重力和托管架的支撑作用下自然的弯曲成“S’’形曲线。
目前，S型铺管法是技术最成熟、应用最广泛的深水铺管法。
1998年建成的“Solitaire”号代表了最新一代的S型铺管船，该船载 重量达22 000 t，采用动力定位系统，已经完成了大量海底管道铺 设工程，保持着2 775 m 的海底管道铺设水深最大纪录。
、 海 底 管 道 施 工
5.1、海底管道铺设方法
2、J型铺管法 是2O世纪80年代以来为了适应铺管水深不断增加而发展起来的 一种铺管方法。目前，J型铺管法主要有2种：一种是钻井船J型 铺管法；另一种是带倾斜滑道的J型铺管法。在铺设过程中，借 助于调节托管架的倾角和管道承受的张力来改善悬空管道的受力 状态，达到安全作业的目的
、 海 底 管 道 施 工
5.1、海底管道铺设方法
3、 卷管式铺管法 卷管式铺管法是一种在陆地预制场地将管道接长，卷在专用滚筒 上，然后送到海上进行铺设的方法。卷管式铺管法铺设效率高、 费用低、可连续铺设、作业风险小 卷管法所用滚筒一般有水平放置和竖直放置两种，为减小管道卷 绕后的塑性变形滚筒直径一般比较大。由于受到铺管船尺寸和滚 筒直径的限制，卷管式铺管法中的管道直径较小
、 海 底 管 道 施 工
5.1、海底管道铺设方法
、 海 底 管 道 施 工
5.2、铺设过程中管线力学分析
国内外学者对海底管道铺设技术进行了广泛研究，提出了很 多有效的计算方法，今后的研究方向主要有以下几方面：
(1)综合利用多种计算方法求解管道铺设问题，根据不同铺管条件选 择最优方法，在满足计算精度的前提下，使计算更有效率，适用范 围更广。
(2)应进一步研究海流、波浪、内波及铺管船运动等环境荷载作用下 管道的动力响应，以及管道与铺管船之间的动力耦合问题。
(3)随着铺管水深越来越大，管道承受的静水压力迅速增加，有必要 研究铺管过程中管道局部屈曲、屈曲传播现象及管道止屈器的优化 选型。
、 海 底 管 道 施 工
5.3、挖沟/掩埋
、 海 底 管 道 施 工
5.3、挖沟/掩埋
、 海 底 管 道 施 工
5.3、挖沟/掩埋
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1 、 海 底 管 道 介 绍
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篇五：“对标找差、追赶超越”个人剖析及整改措施
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