下面是小编为大家整理的2023典型生产安全事故案例汇编,供大家参考。
典型生产安全事故案例汇编 前事不忘 后事之师 编写此案例抚慰受难者遭受的伤痛 警示公司员工珍爱生命、严格遵守操作规范 督促各级单位将各项安全措施落实到位 为了远离伤害，请让我们共同行动 珍爱生命 从我做起 前 前 言 公司对安全生产始终高度重视，近年来通过采取安全专业化管理体系推进，检修安全工作程序（SJP）标准操作程序（SOP）基础管理试点导入等一系列举措加强安全生产工作，取得明显效果，近年来集团钢铁子公司安全生产形势逐步好转。但是，目前公司的安全生产形势依然严峻，工亡事故时有发生的状况还没有得到根本扭转。只有强化安全生产责任，加强监管，吸取事故教训，公司的安全生产形势才能持续好转。
古人讲：“前事不忘，后事之师”“前事昭昭，足为明戒”。为吸取事故教训，为公司安全管理部门研究分析事故调查处理工作提供有效资料，同时为公司员工提供用鲜血和生命书写的警示教材，集团公司总裁室运营管理组组织编写了这本《典型生产安全事故案例汇编》，收录了集团钢铁子公司近年来所发生的典型事故案例。对于这些事故公司相关部门都按照法定程序，查明了事故的原因，对事故责任人员进行了处理，并提出了防范类似事故发生的措施。
这些典型事故案例，具有较高的参考借鉴价值。希望各子公司安全生产部门认真组织员工对事故案例进行学习，让员工真切地看到由于个人的不安全行为、设备的不 安全状态以及管理上的漏洞，给安全生产造成的严重后果，同时能够通过这些血的教训，举一反三，警钟长鸣，确实加强安全生产管理，及时消除安全生产隐患，确保公司财产和员工生命安全，为建设安全和谐的企业而不断努力。
目 目 录 一、焦化工序事故 .......... 8 8 1、焦化厂 2009.1.29 熄焦车刮伤工亡事故 8 8 2、焦化厂 2009.5.27 硫铵离心机爆炸事故 11 3、焦化厂 2006.12.29 风机工头部受伤事故 13 4、焦化厂 2009.8.9 张某右腿骨折事故 13 5、焦耐厂 2007 年“8.30”东电捕爆炸事故 15 6、焦耐厂 2005 年“7.9”事故 17 二、烧结工序事故 ......... 18 1、烧结厂 2005.8.21 皮带刮伤工亡事故 19 2、烧结厂 2009.7.15 沈某左臂绞断事故 20 3、烧结厂 2006.5.27 除尘工右臂绞伤事故 22 4、烧结厂 2006.8.16 回转窑 3＃大倾角火灾事故 23 5、烧结厂 2007.1.22 10T 电动葫芦减速机解体险肇事故 ....................... 25 6、烧结厂 2008.8.23 掉入烧结矿漏斗工亡事故 26 7、烧结厂单位 2007 年“1.12” 布料车前轮碾伤事故 ......................... 29 8、烧结厂 2006 年“11.5”煤气中毒事故 31 9、烧结厂 2008 年“1.27”皮带滚筒绞伤事故 32 三、炼铁 工序事故 ......... 34 1、炼铁厂 2008 年“10.31”员工落入细粉仓工亡事故 ......................... 34 2、炼铁厂 2005.7.28 煤气中毒事故 37 3、炼铁厂 2005 年“12.10”煤气中毒事故 39 4、炼铁厂 2005.7.31 铸铁机翻渣爆炸事故 40 5、炼铁厂 2006.2.4 炉前工煤气中毒事故 41 6、炼铁厂 2006.5.20 48 米煤气放散塔熄火险肇事故 42 7、炼铁厂 2008.1.18 氮气窒息事故 43 8、炼铁厂 2006.11.25 煤气中毒事故 45 9、炼铁厂 2008 年“11.9” 右手被机头滚筒绞伤事故 ......................... 48 10、炼铁厂 2008 年“10.3”手被活塞挤伤事故 50 11、某公司炼铁厂 2007 年“2.28”煤气中毒事故 51 12、某公司炼铁厂 2009 年“7.6”烧伤事故 55 13、炼铁厂 2007 年“6.8” 富氧减压阀爆炸事故 56 四、 炼钢工序事故 ......... 59 1、炼钢厂 2006 年“12.12” 中包车盖板滑落伤人事故 ......................... 59 2、炼钢厂 2006.7.10 一次除尘风机爆炸事故 61 3、炼钢厂 2009.2.10 厂房塌落工亡事故 62 4、炼钢厂 2006 年“12.11”天车挤伤工亡事故 64 5、炼钢厂 2007 年“11.9” 烫伤事故 66 6、炼钢厂 2007 年“4.24”渣车挤伤吹氩工事故 68 7、炼钢厂 2007 年“8.18” 皮带挤伤事故 70 8、炼钢厂 2008 年“10.27” 烟道渣块坠落致人死亡事故 ....................... 72 9、炼钢厂 2009.9．18 包盖坠落砸人事故 74 10、炼钢厂 2008 年“6.11”事故 76 五、轧钢工序事故 ......... 78 1、轧钢厂 2006 年“4.21” 卷取机夹送辊挤死工亡事故 ....................... 79 2、热轧二厂 2006 年“12.18”事故 80 3、钢管厂 2007 年“1.14” 钢管挤伤手事故 82 4、冷轧厂 2008 年“2.22” 横剪机挤伤手事故 83 5、冷轧厂 2008 年“10.4” 平头机挤伤手事故 84 6、轧钢厂 2006. 8.28 冷床看护工左脚烫伤事故 85 7、轧钢厂 2006.11.7 加热炉煤气管道爆炸事故 86 8、轧钢厂 2006.11.10 加热炉风机房爆炸事故 88 9、轧钢厂 2007.2.8 冷剪操作工被配重铁挤伤工亡事故 ......................... 90 10、轧钢厂 2008.7.31 液压工被钢筋撞伤工亡事故 92 11、轧钢厂 2009.2.16 陈某左腿骨折事故 93 12、轧钢厂 2009.5.13 曹某左脚踝擦伤事故 95 13、某轧钢厂 2008 年“4.5”事故 96 六、能源公辅事故 ......... 98 1、能源中心 2007.4.23 烫伤事故 98 2、能源中心 2008.3.18 发电作业区爆燃事故 100 3、能源中心供水作业区 2008.11.20 窒息中毒事故 ........................ 102 4、能源中心 2007 年“12.3” 连接软管崩开伤人事故 ........................ 103 七、检修事故 ............ 105 1、检修中心 2007 年“6.4”事故 105 2、检修维修工被挤伤左手事故 107 3、检修中心 2007 年“9.19”事故 108 4、检修中心 2005 年“1.13”事故 109 5、检修中心 2005 年“12.16”事故 110 6、检修中心 2006 年“9.23”事故 112 7、检修中心 2007 年“4.12”事故 113 8、检修中心 2009 年“9.28”事故 114 9、检修中心 2007.2.9 维修工右脚压伤事故 116 10、检修中心 2009.8.10 维修工刘某窒息事故 118 11、某单位氮气贮罐检修造成 2 人死亡一人受伤事故 ........................ 119 12、检修中心 2008 年“12.25”事故 120 一、焦化工序事故 1 1 、焦化厂 9 2009.1.29 熄焦车刮伤工亡事故 1.1 事故详细经过 2009 年 1 月 29 日某公司焦化厂二炼焦作业区甲班接班后，发现本班负责的区域内的熄焦轨道上有很多残余焦炭，作业长李某要求熄焦车司机在当班清理干净。接班后，熄焦车驾驶员李某正常驾车作业，副驾驶员谢某和实习驾驶员付某负责清理熄焦车轨道残余焦炭。10 点 25 分左右，熄焦车停在 2#焦炉 104 号准备接焦，此时由于拦焦车出现故障不能出焦，班长盖某给钳工打电话要求维修拦焦车，钳工此时正在 1#焦炉处的 24#碳化室附近的熄焦轨道上处理熄焦轨道活动部位，接到要求维修拦焦车的要求后，由于工具多，沉重，钳工要求熄焦车来接，班长盖某命令熄焦车司机李某去 1#焦炉接钳工维修拦焦车。接到班长盖某的指令，熄焦车司机李某驾车去 1#焦炉接钳工，在行驶的过程中熄焦车厢把正在熄焦轨道旁边清理残余焦炭 的谢某刮倒，造成胸部挤伤，送往医院后经抢救无效死亡。
1.2 事故原因分析 直接原因 (1)、在没有互保对象监护的情况下违章作业造成的。
甲班接班后，按照清理轨道残焦的责任区，甲班熄焦轨道的残焦由谢某和付某负责清理，现场要求一人监护，一人清理，但是在清理过程中，实习副驾驶付某锹把突然断裂，付某急忙去仓库换锹把。而谢某急于完成眼前的工作，自己则利用 2#焦炉接焦的间歇时间，在没有互保对象监护的情况下，背对着熄焦车作业，被非作业状态下熄焦车刮倒。
(2)、熄焦车非作业状态下接运维修人员。
熄焦车在出完 1#焦炉的焦炭时，行驶到 2#焦炉对位准备出焦，在 2#拦焦车出现故障的情况下去指挥熄焦车去 1#焦炉接钳工与工具，致使熄焦车在非作业情况下运行，把正在清理残焦的谢某刮倒，造成事故发生。
(3)、作业环境差，缺少安全确认、联系方式。
从接焦、熄焦到晾焦台，熄焦车运行的四周蒸汽大，视线不好。而且噪音大，拦焦车、熄焦车的声光报警器都是一种声音，声音还小，作业人员在作业过程中根本分辨不清。同时作业中，清理人员和运行中的熄焦车驾驶员之 间没有安全的联系方式。
(4)、熄焦车报警系统带病运行。
甲班接班后，熄焦车驾驶员李某对熄焦车进行巡检时发现喇叭失灵，通知进行维修，但由于钳工人员集中修理轨道，熄焦车未进行及时修理，致使熄焦车报警系统带病运行。
间接原因 (1)、清理残焦作业制度不完善。
焦化厂利用出焦的间歇时间，清理轨道边的残焦这种作业方式已经运行了几年，但是一直也没有形成有效的作业程序。
(2)、对新入企员工安全教育不到位。
谢某系新入企员工，上岗时间只有 4 个月，对本岗位安全操作规程不熟练，安全防范意识不强，自我保护意识差，这也充分说明员工的安全教育培训不到位。
1.3 预防事故重复发生的措施 (1)、开展事故反思活动，组织本单位进行自检自查。
(2)、完善清理残焦作业程序。
(3)、改变熄焦车行走报警声音。
(4)、对新员工进行安全教育培训提高安全意识。
2 2 、焦化厂 7 2009.5.27 硫铵离心机爆炸事故 2.1 事故经过 2009 年 5 月 27 日 14 某公司焦化厂点化产作业区乙班当班操作工，发现硫铵工段煤气饱和器下部母液热电偶的根部由于腐蚀严重，发生母液泄漏。维修需要把饱和器的母液液位降至热电偶下部，才能拆下热电偶。16：00 点丙班接班后将母液液位逐渐下降准备维修。19：15 分左右，硫铵工段离心机操作工付某按正常工作程序停机后，刚走进休息室被爆炸冲击波破坏的门击到。在一楼的员工宋某、王某等人快速赶到现场，用干粉灭火器进行灭火，共用了 15 个干粉灭火器，未能控制初期火势；在用干粉灭火器灭火的同时，向焦化厂调度闫某汇报硫铵工段爆炸起火情况。随后焦化厂调度立即向市消防支队建龙站和市消防支队报警，后期经消防官兵的扑救，于 20：00 左右，将火扑灭。经现场勘查，爆炸产生于工程未完工的 4#离心机和结晶槽，爆炸将厂房窗户震碎，爆炸后起火将部分塑料介质管道烧坏。
2.2 事故原因 直接原因 (1）所有离心机电机不是增安型电机。在运转中产生火花，引爆混合气体，造成爆炸，是引发事故的根本原因。在查证焦化 160 万吨初步设计中发现，第四章主要设备卷中硫铵离心机的电机型号是 Y160L-4B3 不是增安型的电机，而在初设消防篇中硫铵工段电气的类型是增安型， 焦化厂是按照设备表去采购的设备，说明初设前后矛盾。
(2）工程未完工的 4#离心机和结晶槽连接煤气饱和器的回流管阀门关闭不严，没有按照规程规定堵盲板，造成煤气、氨气混合气体从饱和器反串回流管至离心机和结晶槽，聚集在离心机和结晶槽内，并逸散至三楼、四楼。
间接原因 (1）设计有缺陷，热电偶的位置应该安装在回流管的上方，这样有利于维修。
(2）工程和生产衔接不好，工程未完设备没有按照要求封堵盲板。
2.3 整改措施 （1）对于类似检修项目，必须对饱和器煤气进出口阀门以及与饱和器连接的回流管插上盲板，以便可靠截断。
（2）安装室内防爆轴流风机，加强室内通风，降低可燃气体的浓度。
（3）组织对硫铵工段所有人员进行操作技能培训，进一步推进岗位危险源辨识和风险评价。
（4）对在生产区域内的工程未完项目组织人员进行排查，发现隐患及时处理，防止类似事故发生。
3 3 、焦化厂 9 2006.12.29 风机工头部受伤事故 3.1 事故经过 2006 年 12 月 29 日，某公司焦化厂点检作业区点检员陈某到化产作业区安排当天维修任务。到冷凝液泵房操作室找风机助手（也叫冷凝液泵操作工）段某拿钥匙开库门，当陈某开门时就看到塑窗的一扇整体掉下来砸在段某的头上，脸部划伤，送到市人民医院治疗。
3.2 事故分析 （1）维修不及时是事故发生的主要原因。一扇窗户整体突然脱落，说明隐患是长期维检不到位造成的。
（2）安全意识差。岗位工人在窗户有损坏的迹象时，没有提出更换的意见，致使隐患没有得到及时处理。
3.3 整改措施 （1）各作业区认真检查区域内的各类设备、设施的固定情况，发现隐患及时处理。
（2）加强对员工的安全教育，对活动区域内的不安全因素认真辨识，加以防范。
4 4 、焦化厂 9 2009.8.9 张某右腿骨折事故 4.1 事故详细经过 2009 年 8 月 9 日，13：00 时，某公司焦化厂三炼焦甲班出完本班最后一孔焦后，按照计划进入检修时间。当班作业长王某安排熄焦车驾驶员吕某到 3#焦炉检测熄焦车滑线，并嘱咐检验标准及注意事项。同一时间，甲班焦线生产组长张某安排刮板机岗位工张某等三名员工到地面站检 查除尘布袋使用情况；当时张某说 2#刮板压辊有损坏的，需要找钳工处理，张某同意，并嘱咐做好配合与监护（事后调查检修中心、检修中心未接到此项检修要求）。13：20 分，当熄焦车检测完滑线后由东向西行进，行至炉间台时，吕某听到有人喊停车，立即刹车，下车检查情况，发现刮板机岗位工张某头部向西，顺卧在熄焦轨道中间，右腿出血。随后用对讲机汇报当班作业长王某，王某初步判断为右腿骨折，马上拨打 120 急救中心电话，同时将现场情况汇报有关领导及焦化厂调度室，并调用车辆，将伤者送至人民医院救治。
4.2 事故原因分析 直接原因：
张某安全意识不强，违反操作规程，擅自进入熄焦车轨道。
间接原因：
（1）熄焦车瞭望不好。由于设计原因，熄焦车由东向西行驶时，车厢完全挡住熄焦车司机的视线。
（2）焦化厂各级管理人员对员工管理不严格，导致员工劳动组织纪律性涣散，自行其事，是此次事故的一个管...
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